Поменять масло в двигателе автомобиля довольно несложное задание, с которым справиться практически каждый. Но чтобы упростить этот процесс, предлагаем ознакомиться с несколькими советами.
Сначала нужно узнать какое масло можно заливать в ваш автомобиль, так как оно бывает разным, как по вязкости так и по специальным допускам. Эту информацию можно посмотреть в инструкции к автомобилю, а если ее уже нет, то вы можете обратиться к официальному дилеру.
Следующим этапом будет поиск масляного фильтра. Подобрать его можно по VIN-номеру авто, а выбирать лучше именно оригинальную деталь.
Стоит отметить, что в новых автомобилях фильтр стоит под специальной крышкой, которую, чтобы открутить, нужен специальный ключ. Его можно приобрести в любом автомагазине.
После этого вы загоняете свой автомобиль на подъемник или эстакаду, находите на поддоне сливную пробку, осторожно откручиваете ее и сливаете масло.
Далее ищем фильтр, откручиваем крышку специальным ключом и достаем его. Желательно вымыть остатки грязи и старой смазки специальным чистящим средством и после этого начинаем устанавливать новую деталь, смазав при этом маслом уплотнительное кольцо на самом фильтре.
И вот, осталось только залить новую жидкость, но важно знать сколько именно ее должно влезть в двигатель. Зная приблизительный объем, заливаем масла примерно на пол литра меньше и проверяем уровень в системе. Если его мало, тогда понемногу подливаем, пока уровень не достигнет середины, но некоторые водители любят, чтобы уровень был максимальный — этот вопрос остается до сих пор открытым. Главное — не перелить масло, ведь тогда в двигателе будет повышенное давление и жидкость может выжать резиновые уплотнители в блоке двигателя.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…