Вибрации на руле и кузове автомобиля появляются по разным причинам. Проще всего устранить те, которые вызваны налипанием грязи и снега.
Когда колеса глубоко погружаются в жидкое или полужидкое болото, которое заполняет собой полости в рисунке диска – и останавливаются сразу после того, например, если машина застряла и сразу не едет дальше. Грязь успевает засохнуть, сгруппировавшись в одной стороне диска.
Наслоение сухой грязи на дисках бывает непросто заметить без предварительной очистки или мойки водой высокого давления
Кроме того, разбалансированное колесо во время вращения провоцирует дополнительные нагрузки на детали ходовой части. Ускоренному износу подвергаются подшипники ступиц, шаровые опоры рычагов, их сайлентблоки, шарниры рулевого управления и шины. Также колесо с большим дисбалансом зимой раньше потеряет сцепление со скользкой поверхностью дороги.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…