Некоторые автомобилисты, пытаясь сэкономить на замене колодок, делают это своими руками. Но в этой процедуры есть и свои нюансы о которых мы и поговорим.
Чаще изнашиваются именно передние тормозные колодки, ведь они принимают большую часть тормозного усилия автомобиля. Поэтому рассмотрим именно замену спереди.
Первое, что нужно сделать, – это ослабить болты колеса и поднять автомобиль на домкрат. Далее берем щетку и очищаем суппорт от грязи, если нужно, смываем водой.
Сняв суппорт, вытаскиваете изношенные колодки и обязательно зафиксируйте его веревками или стяжками, чтобы не повредить тормозные шланги.
Далее нужно развести поршни суппорта. Это можно сделать специальным ключом или любым другим подручным способом.
Теперь вставляем колодки – главное, не перепутайте, с какой стороной они должны стоять. Если вы полностью развели поршень, тогда они станут без проблем, а суппорты без сильных усилий налезут на диск. Далее нужно смазать болты и можно устанавливать колесо.
В конце нужно проверить уровень тормозной жидкости, ее может стать больше, ведь колодки стали более толстыми, поршень встал на начальную позицию и жидкость вернулась в бачок. Чтобы снять нагрузку на систему, просто отберите избыток жидкости обычным шприцем.
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Американская компания Chevrolet представила обновление для своего самого доступного электромобиля Bolt. Как сообщает Carscoops, новинка…
Французский автопроизводитель Peugeot продемонстрировал на автосалоне в Брюсселе обновление для своего кроссовера 408. Как сообщает…
Шведский автопроизводитель Volvo анонсировал предстоящую премьеру электрического кроссовера EX60. Как сообщает Interia, ключевым отличием модели…
Блокпосты для украинцев давно стали частью повседневности, однако многие до сих пор не имеют представления,…