Страховой институт дорожной безопасности США заявил, что на данный момент ни один автопилот не отвечает требованиям безопасности
«Системы частичной автоматизации могут сделать длительные поездки менее тягостными, но нет никаких гарантий того, что они повышают безопасность вождения. На самом деле все может быть даже наоборот, если системы не обеспечивают стопроцентную безотказность», — отметил президент IIHS Дэвид Харки.
Среди мер по улучшению безопасности в IIHS предлагают производителям добавить следующие функции:
постоянный мониторинг взгляда водителя;
постоянный мониторинг положения рук на руле;
увеличение количества предупредительных сигналов в автомобиле;
подтверждение маневра при смене полосы движения;
автоматическое замедление авто при неисправности автопилота;
сделать невозможным включение автопилота без пристегнутых ремней безопасности.
В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…
В Украине онлайн-бронирование желаемых номерных знаков через Кабинет водителя доступно только физическим лицам. Представители компаний…
В Киеве введут резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Водителей ожидают…
Покупка подержанного автомобиля с бюджетом до 10 000 долларов (примерно 454 тыс. грн по официальному…
Зимой от качества жидкости для омывателя зависит не только чистота лобового стекла, но и безопасность…