В Украине в течение трех дней особенно оживленное движение транспорта наблюдалось по трассам западного направления: Е40 Киев – Чоп, М07 Киев – Ковель (“Варшавка”) и Е50 – Н01 “Днепр – Стрый”.
Тысячи украинских граждан вынужденно сорвались с мест и отправились автотранспортом в более безопасные регионы.
Сплошной поток транспорта в попутном направлении быстро утомляет водителя, поэтому если есть возможность, лучше меняться каждые два часа. Это одна опасность в таком ритме движения – относительно большое количество авто, которые, понимая свою безнаказанность, двигались по встречной полосе, а при появлении машин навстречу пытаются вернуться в свой поток.
Сплошной поток транспорта навстречу. Здесь главная сложность – вовремя оттормаживаться и уклоняться от нетерпеливых соотечественников, обгоняющих свой поток по встречной или несущихся в длительном режиме.
«Обочечники». Во время массовой эвакуации в большом количестве наблюдались водители, которые обгоняли поток машин по обочине. Из-за таких драйверов движение потока замедлялось еще больше.
«Чайники» и «подснежники»
Из-за неопытных автомобилистов в напряженном трафике случались многочисленные аварии – хоть и незначительные, но все равно препятствовавшие общему движению.
Также комплекс проблем для подобных дорожных ситуаций создают подержанные, изношенные автомобили. При продолжительном движении в условиях плотного трафика такие машины быстро теряют остатки ресурса и начинают ломаться.
Что же касается ночевки, то можем посоветовать на подъезде к тому или иному населенному пункту, мониторить страницы и группы местных общин в соцсетях – там публикуются контакты, по которым можно обращаться путешественникам. Кроме отелей, предлагается бесплатный ночлег в специально выделенных школах, церквях, домах культуры.
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…
В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…
Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…
Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…