Статьи

Водителям рассказали, как устранить повреждения машины во время эвакуации и продолжить движение

Автомобильные эксперты дали несколько советов относительно того, как исправить машину, которая из-за обстрела или плохой дороги получила повреждение и не может ехать дальше.

Начнем с самой распространенной ситуации — пробитое колесо. Итак, оба передних (или ведущих) колеса должны быть исправными, а одно спущенное нужно поставить на заднюю ось. На совершенно спущенном колесе можно проехать несколько километров – но не быстрее 40 км/ч и по ровной дороге. Шину после этого, скорее всего, придется выбросить.

В результате повреждения или из-за износа деталей гидравлический привод тормозов может разгерметизироваться и машина не будет тормозить при нажатии педали. В такой ситуации вам поможет стояночный тормоз. Если ехать на первой передаче со скоростью 5 – 10 км/ч, то можно обойтись двумя типами замедления: во-первых, торможение двигателем, сбрасывая газ без выключения передачи или сцепления, а во-вторых – стояночным тормозом, который поможет вам остановить машину до нулевой скорости.

При неработающем сцеплении вам нужно при заглушенном двигателе включить первую передачу, а затем, не трогая педалей, включить стартер, пытаясь запустить двигатель. Когда стартер сдвинет машину с места, одновременно запуская двигатель, можно немного нажать на педаль акселератора. В такой ситуации тормозить до нуля немного труднее, ведь нужно выключить зажигание и давить тормоза. Также если под сброс газа попытаться ладонью подтолкнуть рычаг МКП к нейтрали, можно выбить передачу, после этого остановить машину тормозами будет проще.

Если перестала работать фара, можно попробовать напрямую подать ток на лампочку фары от аккумулятора. Для этого нужно разрезать два провода (черный и красный) и присоединиться к концам, идущим к разъему (на фото синий).

Трещину или пробоину на патрубках охлаждающей системы можно замотать изолентой, скотчем или пластырем из аптечки. Поверхность нужно очистить и желательно обезжирить. Видимую пробоину можно попробовать временно «заживить» препаратом типа «холодная сварка». Засыпать порошкообразный герметик имеет смысл только при очень незначительных протечках.

Для изоляции перебитых проводов можно использовать скотч или пластырь из медицинской аптечки. Оба конца каждого оборванного провода нужно зачистить от пластика, потом скрутить между собой медные жилы так, чтобы избежать разъединения во время движения.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026