Во время войны не всегда можно воспользоваться услугами профессиональных перевозчиков, поэтому в этот период стоит покупать максимально практичный автомобиль типа универсал, лифтбэк, минивэн или так называемый “каблучок”.
Для перевозки объемных грузов в стране, где идут военные действия, хорошо подойдет микроавтобус. Пикап с открытым кузовом без кунга-канопи не подойдет рядовым владельцам – из-за незащищенности груза, а вот для волонтеров и военных такой автомобиль будет отличным решением.
Что же касается двигателей, то многолитровый агрегат с кучей высокотехнологичных систем – не лучший выбор для эксплуатации во время войны. Здесь лучше отдать предпочтение простым надежным моторам. Стоит отметить, что современные дизели очень уязвимы к качеству горючего, а вот бензиновая машина с установленным ГБО имеет вдвое больший запас хода после заправки обоих баков.
Пробки и тянучки вряд ли угрожают водителям во время войны, поэтому искать машину с АКПП не стоит. Обслуживать ее труднее и дороже. Также стоит упомянуть, что у полноприводных моделей трансмиссия 4х4 заметно увеличивает расход топлива (+ около 0,5 л/100 км) – этот фактор при сегодняшних условиях тоже не последний.
В нынешнее время больше всего смысла будут иметь автомобиль с большим клиренсом и большими колесами на шинах высокого профиля. От разного рода пневмоподвесок и систем поддержания клиренса лучше отказаться, поскольку это уязвимое место с точки зрения надежности и ремонта.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…