Статьи

Украинцам рассказали, нужна ли водителям «автогражданка» во время войны

Во время военного положения обязанность наличия страхового полиса не отменялась, так же как и ответственность за отсутствие автогражданки.

Большинство владельцев транспортных средств перестали продлевать действие полисов страхования транспорта, сроки действия которых истекли. Основные причины — нестабильная военная и политическая ситуация, тяжелое финансовое положение и неуверенность в завтрашнем дне.

Вместе с тем, обязанность наличия страхового полиса не отменялась, как и штраф за отсутствие полиса, который в соответствии с ч. 1 ст. 126 КУоАП составляет 425 грн.

Пока в Украине страховые компании работают и возвращают страховые выплаты в обычном режиме. Большинство сообщили о продлении функционирования системы страхования и возмещения страховых выплат. В то же время при отсутствии стабильных поступлений за счет приобретения полисов повышается риск неплатежеспособности страховых компаний.

«Владельцы застрахованных автомобилей и домов, которые были уничтожены или повреждены в результате вражеских обстрелов, не получат страховое возмещение. А вот выплату за обычное ДТП – да. При этом у нас только 8% автомобилей в стране имели полис комплексного страхования каско, так что выплаты будут получать почти только пострадавшие в ДТП за обязательным страхованием автогражданской ответственности. Даже если у автомобиля есть полис каско, получить компенсацию за повреждения, связанные с военными действиями или действиями орудий войны невозможно. Имеется отдельный вид страхования от военных рисков. Оно довольно дорогостоящее и такие договоры очень редко заключаются для недвижимости и автотранспорта», — рассказал директор Ассоциации «Страховой бизнес» Вячеслав Черняховский.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026