Из-за проблем с европейской логистикой в нашей стране наблюдается дефицит горючего.
Об этом на своей странице в Facebook написал директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн.
По его словам, в начале весны основной задачей был поиск ресурсов в Европе, большую часть рынка закрывал Кременчуг. С начала апреля завод не работает, импортные ресурсы законтрактованы, но теперь перед импортерами другая задача – привезти горючее.
Эксперт говорит, что в Европе нет лишних цистерн и локомотивов.
«С позитива – активизировался автомобильный импорт. Для понимания всеобъемлющего поиска ресурса украинцами – впервые (на моей памяти) отмечен импорт бензина из Германии. Спойлер – ждем продукт из Нидерландов и Бельгии», – говорит он.
Куюн отмечает, что напряжение наблюдается со всеми видами горючего, но больше всего с дизтопливом. В то же время он ожидает, что вскоре сезонный спрос на горючее немного упадет и станет немного легче.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…