По оценкам научно-технического центра “Психея”, для обеспечения потребителей горючим Украине достаточно будет в десять раз меньше АЗС, чем есть сейчас.
“С учетом долговременной тенденции строительства крупных автозаправочных комплексов с разнообразной инфраструктурой услуг и высокими накладными расходами, таких комплексов на рынке очень много, и эту избыточную составляющую владельцы сетей закладывают в стоимость топлива, что обуславливает высокие розничные цены на стелах АЗС”, – объясняет свою теорию председатель комиссии по вопросам нефтегазового комплекса Общественного совета при Минэнерго Сергей Сапегин.
По его словам, то, что конкуренция не привела к выходу с рынка “лишних” игроков, означает на самом деле отсутствие должной конкуренции между АЗС. И, скорее всего, свидетельствует о наличии слаженных действий всех операторов. При этом далеко не все розничные операторы придерживаются введенных государством ограничений.
«Здесь и прямое нарушение требований по ценам, и топливные карты с более высокими ценами, и непрозрачные системы “лояльности”. Я уже не говорю об ограничении прав потребителей продажей 10 и даже 5 литров горючего на одно авто, что ведет не только к лишним потерям горючего в очередях, но и к раздуванию ажиотажного спроса. И если в мирное время – это лишь административные правонарушения, то в военное – похоже на мародерство”, – убежден Сапегин.
Украинские водители нередко оказываются в ситуации, когда после остановки автомобиля полицейский просит предъявить документы. В…
Автоматическая коробка передач для многих украинских водителей — одна из главных статей риска при покупке…
Первый день работы патрульных автомобилей-«Фантомов» в Киеве и Киевской области завершился 810 постановлениями о штрафах.…
С 31 августа 2026 года на дорогах Киева и Киевской области начали работать первые три…
В июле 2026 года украинский рынок пополнился 6,8 тыс. подержанных легковых автомобилей в возрасте до…
Покупая новый автомобиль, стоит учитывать не только его цену в автосалоне. Через несколько лет машину…