Эксперты представили топ-5 типичных проблем с электрикой автомобиля, которые под силу решить рядовому водителю.
1. Неисправность фар и ламп
Если в машины перестала работать фара, проверьте контакты («фишку») подключения электрических проводов к фарам. Ведь от движения по плохим дорогам и постоянной вибрации могли просто отойти контактные разъемы. Пара минут внимания, тонкие пальцы, один клик — и проблема решена. Замена ламп требует обращения в магазин, однако лампы стоят немного и иногда их можно найти даже в строительном гипермаркете. А процесс замены фар обычно описан в инструкции к автомобилю или на многочисленных сайтах, посвященных определенным маркам и моделям автомобилей.
2. Проволоки, контакты, тестер
Не срабатывание центрального замка или сигнализации из-за отсутствия контакта одного из «концевиков» дверцы или капота может свидетельствовать о коррозии проводов. Здесь решение достаточно простое: нужно убрать коррозию, затем прочистить контакты (чаще всего с применением спирта), а также надежно изолировать поврежденное место. Также внимания и изоляции требуют разнообразные провода — они могут перетереться от времени и вибраций на плохих дорогах, их могут погрызть мыши после долгой стоянки автомобиля (несколько недель или месяц). Поэтому отсутствие контакта или, наоборот, замыкание между несколькими проводами может привести к многочисленным ошибкам в блоках управления автомобиля. Создается ложное впечатление, что автомобиль имеет сложную неисправность и требует сложного дорогостоящего ремонта, но дело в простых проводах. Чтобы их проверить, лучше иметь специальный тестер — так можно измерить напряжение, сопротивление и т. д. Однако из того, что «под рукой» будет достаточно и обычной автомобильной лампы, чтобы просто убедиться в целостности проволоки.
3. Внимание на предохранители
Практически все электросети автомобиля защищены предохранителями. Они установлены в одной-двух коробках (в зависимости от модели автомобиля), которые находятся под капотом или в области передней панели салона автомобиля. Изготовленный перегоревший предохранитель полностью отключает какую-то часть автомобиля: подачу энергии на магнитолу или фары, вентилятор охлаждения двигателя и т.д.
Предохранители не подлежат восстановлению — только замена. При этом следует устанавливать предохранители того номинала по силе тока, который использовался с завода. Информация о предохранителях и их номинале обычно нанесена прямо на крышке коробки, где установлены эти предохранители.
4. Свечи зажигания и высоковольтные провода (для бензинового двигателя)
От плохого горючего свечи покрываются налетом, мешающим формированию искры для воспламенения топливной смеси. Кроме того, при таких условиях существенно растет сопротивление прохождению электрического тока — и так может «пробивать» высоковольтные провода, подключенные к свечам зажигания. Кроме того, могут страдать катушки зажигания (их наличие и конструкция уже зависят от конкретной модели автомобиля и его двигателя). Кроме того, приобретение и замена катушек зажигания нуждаются в специфическом понимании и навыках — это уже работа для СТО. Собственноручно приобрести и заменить катушки будет сложно. Что касается подачи горючего, то обычно проблемы связаны с грязью, блокирующей топливные фильтры. Также иногда загрязняются форсунки, они нуждаются в специфической «мойке» на специальных устройствах. Опять же — это уже работа для СТО. Вряд ли обычный водитель без специфического оборудования сможет за пять минут исправить такие проблемы.
5. Считывание кодов неисправностей автомобиля
Даже обычный водитель может научиться понимать сигналы, которые подает ему автомобиль! К примеру, некоторые модели Ford, Opel дают возможность просмотреть коды неисправностей прямо через дисплей бортового компьютера автомобиля — даже без применения специального OBD-тестера. Для этого нужно зайти в скрытое «инженерное» меню. Как это сделать обычно рассказано на различных интернет-форумах, посвященных определенным маркам и моделям автомобилей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…