Процесс получения биодизельного топлива достаточно прост. Потребуется только масло, спирт и катализатор. Весь процесс состоит в том, что из растительного масла нужно вытеснить глицерин и заменить его спиртом.
Для производства биодизеля употребляются особые установки. Однако в не очень больших объемах его можно изготовить самостоятельно. Конечно, кустарное производство не будет слишком выгодным, но обеспечит собственный парк сельхозтехники дефицитным топливом.
Так для 1 тысячи литров биотоплива требуется 1 т масла, 111 кг спирта, 12 кг катализатора. Из этого количества, кроме горючего, мы получим дополнительно 150 л глицерина в первоначальном виде.
Лучшие масла для получения биотоплива – это нейтральные растительные масла из рапса, кукурузы и подсолнечника. Что касается спирта, то кроме метанола обычно можно использовать и другие его виды, такой как и этиловый. Однако чем больше алкоголя, тем меньше выход в реакции. Также лучше использовать 100% спирт, потому что при примесях воды образуется дополнительный третий слой.
Преимущества биодизеля:
— экологичность (количество выбросов вредных соединений и твердых частиц при работе двигателя на биодизеле уменьшается на 20-25%, серы – на 98%, сажи – от 50 до 61%, гидрокарбонатов – и углекислых монооксидов – на 30–34%);
— менее негативное влияние на двигатель (межремонтный период увеличивается примерно на 50%, более длительная работа форсунок);
— улучшает запуск двигателя;
— наиболее пожаробезопасный вид горючего;
— отсутствует неприятный запах.
Недостатки биодизеля:
— остатки метанола в биодизеле являются мощным растворителем и приводят к разбуханию резиновых деталей техники (прокладки и трубки из натуральной резины);
— при пробеге 1000–1500 км, с момента перехода на биодизель, рекомендуется замена топливных фильтров;
— хранить биодизель более 3 месяцев не рекомендуется, поскольку он разлагается;
— низкая температура загустения (начинает густеть при –10 °C);
— низкая рентабельность производства.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…