Сколько топлива нужно завозить, чтобы преодолеть дефицит в Украине

Директор WOG Holding BV Андрей Пивоварский сообщил, что поставки топлива в Украину для достижения нормального уровня обеспечения потребителей должны вырасти с нынешних 15 тыс. тонн в сутки минимум до 22 тыс. тонн, а с учетом потребностей армии и аграриев, и возможности формировать запасы их необходимо увеличить почти вдвое — до 25-27 тыс. тонн.

«Чтобы выйти на нормальный уровень потребления, необходимо ввозить около 22 тыс. в день. Если говорить о всех каналах сбыта, а это и о потребностях армии, аграриев и т.д., то регулярно должно заезжать 25-27 тыс. тонн продукта в сутки», — заявил Пивоварский.

Он обратил внимание, что за три месяца удалось повысить почти в десять раз поставки топлива из Европы — с 1,5-2 тыс. тонн в феврале до 15 тыс. тонн в мае. И сейчас эти объемы увеличиваются каждый день, сообщают в Авто24.

Поэтому Пивоварский прогнозирует, что в отсутствие форс-мажоров Украине удастся выйти на нормальный уровень обеспечения дизельным топливом в течение месяца. Однако для обеспечения необходимых рынку объемов бензина может потребоваться несколько больше времени, учитывая, в частности, более сложную автомобильную логистику его доставки и дефицит «А-95» в Европе.

«Что касается «А-95», то здесь ситуация сложнее. Здесь уже вопрос не только завезти, а еще найти и купить. В Европе — дефицит «А-95″. Из того, что сейчас вижу, нужно будет больше месяца. Но каждый день имеем положительную динамику, ввозим больше», — подчеркнул топ-менеджер сети АЗС.

Он также отметил, что цены на нефтепродукты будут зависеть от стоимости продукта в Европе и его доставки. «Я не могу привязываться к цифрам. Цена будет рыночной. Здесь вопрос даже не в курсе доллара. Это вопрос о том, сколько это будет стоить Европе, сколько будет стоить доставка. Сегодня это 52, завтра может быть 48, потом 53 грн», – отметил Андрей Пивоварский.