Статті

Транспортный безвиз с Европой: что это и какие плюсы для Украины

29 июня Украина подписала с ЕС так называемый «транспортный безвиз», который поможет упростить процесс логистики товаров с Европой. Перевозчикам теперь не нужно будет ежегодно получать разрешения на свою деятельность, как это было раньше.

Теперь водители грузовиков могут пересекать границу с ЕС неограниченное количество раз и въезжать на любой срок.

Отдельно в договоре прописан пункт по украинскому водительскому удостоверению. Теперь оно признается и украинцам не нужно будет менять права или сдавать дополнительные экзамены (ранее в некоторых странах действовали ограничения и с украинскими правами можно было ездить всего 6 месяцев).

До 24 февраля в Украине основной процент внешней торговли приходился на морские порты (около 75%). Поскольку сейчас порты заблокированы, основной поток внешней торговли осуществляется через автотранспортное сообщение.

Среди двух главных изменений эксперты констатируют увеличение экспорта аграрной продукции автотранспортом и увеличение импорта топлива с помощью бензовозов.

При этом в условиях военных действий отмена разрешений имеет очень серьезное значение, поскольку многие европейские перевозчики отказываются ехать в Украину ссылаясь на риски. По этой причине отечественным перевозчикам приходится закрывать образовавшиеся логистические дыры.

К сожалению, отмена разрешений со стороны ЕС это только полдела по вопросу транспортных перевозок Украина-ЕС. Сегодня фуры вынуждены долго стоять на границе из-за бумажного документооборота. Да, иногда около двух суток тратится только на то, чтобы оформить нужные бумаги. С 1 июля эта ситуация должна решиться путем введения электронных накладных.

Следующий шаг в упрощении автоперевозок между Украиной и ЕС – это присоединение к международной системе обмена таможенной информацией NCTS, что позволит фурам пересекать границу за две-три минуты.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026