Китайский автомобильный рынок крупнейший в мире и характеризуется очень низкой концентрацией продаж в топовых моделях. Продажи моделей с ТОП-10 составляют здесь всего 15,8% рынка, на ТОП-50 приходится 46,5%, на ТОП-100 – всего 67%.
В первом квартале 2022 года Nissan Sylphy сохранил лидерство, таких автомобилей реализовано 124 тысяч экземпляров (2,2% рынка). За ним следует самый дешевый в мире электромобиль Wuling Hongguang Mini EV, проданный в количестве 107 тысяч единиц (1,9%). Замыкает подиум Tesla Model Y (+16 строчек в рейтинговой таблице; 105 тыс. шт.; доля 1,9%).
На четвертом месте – Volkswagen Lavida (-1 позиция в рейтинге; 104 тыс. шт.; доля 1,8%), за которым следуют Haval H6 (-1 позиция в рейтинге; 77 тыс. шт.; доля 1,4%), Honda CR-V (+9 позиций; 77 тыс. шт.; доля 1,4%), Tesla Model 3 (77 тыс. шт.; доля 1,4%) и BYD SONG (+10 позиций; 74 тыс. шт., часть 1,3%).
На девятом месте – Toyota Corolla, опустившаяся на 4 позиции в рейтинге (71 тыс. шт.; доля 1,3%). Замыкает ТОП-10 BYD Qin Plus, поднявшийся на 17 позиций (71 тыс. шт.; доля 1,3%).
Обсудить эту тему в Facebook