Украина занимает шестое место в списке стран с наибольшим количеством автомобилей со скрученным пробегом

Автолюбителям, решившим приобрести б/у авто, бывает крайне сложно определить применяется ли продавцом одна из следующих стратегий, призванная ввести его в заблуждение.

Эксперты компании Bex Auto, помогающие купить авто из США, рассказывают о некоторых из таких практик, граничащих с законом, знания которых могут помочь избежать ситуаций, подобных описанным ниже.

1. Фальсификация пробега

Самый распространенный метод обмана клиентов, фальсификация пробега, помогает продавцу найти определенный тип покупателя, который желает приобрести автомобиль более новым, максимально оснащенным и как можно более дешевым.

Таким образом, единственный способ для дилера удовлетворить такие претензии и получить прибыль – это купить модель с большим пробегом по цене ниже средней по рынку, а затем «омолодить» ее до правдоподобного количества километров.

Согласно последним исследованиям, Украина занимает шестое место в списке стран с самым большим количеством автомобилей с поддельным пробегом в Европе.

Продажа подержанного автомобиля, пробег которого больше, чем показывает приборная панель, является очень распространенной практикой, это наносит экономический ущерб в размере более 9 миллиардов евро в год только в Европе.

Согласно исследованию, основанному на почти 900 тыс. проверок истории автомобилей с 2021 года, скручивание одометра является наиболее распространенной практикой в ​​Центральной и Восточной Европе. Возглавляет список стран с самым большим количеством автомобилей с поддельными одометрами Латвия. История с “бляхами” годичной давности, когда из этой страны завозилась масса подержанных авто подтверждает это. Подавляющее большинство из них были со скрученным пробегом. Поэтому так популярным в Украину стал импорт автомобилей из США, где случаи со скрученным пробегом крайне редки. Подавляющее большинство авто из США, которые находятся на площадках аукционов не имеют скрученного пробега, поскольку такие авто просто не пройдут аукционный отбор из-за строгих законов. Так как в США за скрученный пробег можно реально сесть в тюрьму.

2. Скрытые или неправильно устраненные аварии/повреждения

Любой подержанный автомобиль «подготовляется» к продаже разными способами. Одни продавцы более бережны, выполняя детейлинг салона и кузова, а также мойку моторного отсека, а другие максимально дешево “чинят” эстетические дефекты, отсюда и цветовые отличия элементов кузова, фары, разбитые сиденья, рулевое управление, сомнительно восстановленные диски и прочее.

Более серьезными являются случаи автомобилей, которые побывали в более или менее тяжелых авариях, наводнениях и т.д. Их обычно покупают на аукционах по низким ценам, ремонтируют, а затем продают с прибылью, не вспоминая подлинную историю автомобиля.

Относительно новой практикой является продажа автомобилей «импорта из США» по ​​цене ниже средней по рынку.

Чтобы узнать историю пробега, повреждений, технические данные, типичные дефекты и многое другое, вы можете ввести интересующую серию шасси автомобиля в декодер VIN (Vehicle Identification Number). Таким образом, вы узнаете детали, которые могут скрывать продавцы, без необходимости путешествовать, что сэкономит драгоценное время и деньги.

3. Подозрительные или отсутствующие документы

Регистрация подержанного автомобиля может быть достаточно сложным процессом, особенно если вы делаете это впервые. Когда мы говорим об автомобилях, завезенных из-за границы, вам понадобится ряд документов, чтобы зарегистрировать его в Украине. Среди них можно отметить:

– Техпаспорт автомобиля в стране происхождения – один содержит технические данные об автомобиле, а другой – данные о предыдущем владельце/владельцах (плюс авторизованный перевод);

– Инвойс (желательно с указанием пробега, если вы не покупаете автомобиль самостоятельно);

– Номера страны происхождения.

Менее распространенным, но существующим мошенничеством является мошенничество с автомобилями, зарегистрированными в стране происхождения. Они продаются по очень низкой цене и привозятся в нашу страну для продажи по привлекательным ценам.

Такой автомобиль практически невозможно зарегистрировать. Чтобы обезопасить себя от этого мошенничества, желательно внимательно изучить образцы техпаспорта страны происхождения автомобиля, чтобы иметь возможность обнаружить отметку «недействительный», расположенную где-то по адресу внизу страницы.

4. Скрытые механические/электрические дефекты

Эта категория охватывает большинство подержанных автомобилей. Рекомендуется покупать автомобиль, который могут отремонтировать механики в стране, где он будет эксплуатироваться, так как некоторые марки действительно проблематичны в ремонте из-за отсутствия запчастей.

К сожалению, значительный процент подержанных автомобилей, выставленных на продажу, имеет неисправности, некоторые из которых посерьезнее, а некоторые легче исправить. Мы рекомендуем провести проверку в авторизованном сервисном центре или дилере, чтобы узнать состояние автомобиля, которое вы хотите приобрести.

Эта проверка, в том числе и электронная через OBD (бортовая диагностика), выявит большинство проблем или ошибок, имеющихся у автомобиля, и клиент сможет снизить цену или поискать другой автомобиль.

Еще одним преимуществом авторизованной диагностики является то, что она может показать вам пробег, при котором в автомобиле возникли некоторые неисправности коробки, DPF, EGR или других систем с подробными характеристиками. Таким образом, если вы обнаружите ошибку, возникшую на пробеге, превышающем показанный на приборной панели, вы можете быть уверены на 80%, что автомобиль со скрученным пробегом.

5. Конфискованные/спорные автомобили

Некоторые учреждения, такие как банки, заявившие движимое и недвижимое имущество как залог по предлагаемым кредитам, могут иногда организовывать аукционы, включая транспортные средства.

Автомобили, продаваемые в этих условиях, являются одними из самых разных, от обычных автомобилей 5-10 лет до роскошных по очень привлекательным ценам.

Наш совет – держитесь подальше от таких предложений, потому что спорные автомобили часто находятся в запущенном или небрежном состоянии, их техническое и эстетическое состояние оставляет желать лучшего. В долгосрочной перспективе инвестиции, необходимые для обслуживания такого автомобиля, окажутся значительными, а покупка ухоженного, но более дорогого автомобиля будет гораздо более разумным финансовым решением.