Водителям рассказали, за какие функции автосигнализаций мы платим

Охранные системы для автомобилей – вещь недешевая, особенно для новых моделей. Но все ли возможности крутой “сигналки” мы будем использовать после установки на авто? И стоит ли платить больше?

Наш перечень схем в определенной степени условен, но для простоты восприятия приводим такой

Датчики

Следят за внешними “раздражителями”, которые могут быть расценены как посягательство на автомобиль. Отдельные сенсоры фиксируют удар по кузову, его наклон, открывание дверей и капотов, появление постороннего тела в салоне.

Процессор

Мозг системы. Принимая сигналы от датчиков, он решает, это попытка кражи, или нет. Обычно на робкие удары и наклонности система реагирует коротким предупреждением – чтобы отпугнуть случайного нарушителя покоя (ребенка, кошку, птицу, оперевшуюся на капот бабушку), а на сильные вмешательства отвечает полноценной тревогой. Одновременно блокируется возможность запуска двигателя.

Информатор владельца

Сигналка может передавать владельцу сообщения об опасности тремя способами: сиреной, радиоканалом на брелок, через сотовую GSM-сеть на мобильный телефон (простым SMS или через интернет в приложение смартфона).

Вызов помощи

Более дорогие модели помимо обычного информирования владельца могут самостоятельно сообщать о тревоге своего “фирменного” диспетчера, который должен вызвать наряд полиции или, скажем, остановить автомобиль на дороге командой по каналу мобильной связи.

GPS-модуль

Есть охранные системы, передающие владельцу GPS-координаты автомобиля. Это опция дорогих моделей, но от нее иногда можно отказаться, поскольку блок GPS прилагается отдельно.

CAN-модуль (согласование с автомобилем)

У современных автомобилей высокого класса бортовое электрооборудование полностью компьютеризировано. Это так называемая CAN-шина, которая помимо многих плюсов имеет тот минус, что усложняет подключение охранной системы к машине.

Блок сервисных функций

Все охранные системы обладают тем или иным набором функций, не связанных с охраной. Так, “сигналка” помогает открывать двери, люки и окна, освещает водителю дорогу к двери дома, запускает двигатель по команде из брелока или по часам, прогревает салон запаркованного авто зимой и охлаждает летом.

От чего можно отказаться

Как можно понять из предыдущей главы, большинству владельцев полный комплект функций не нужен – то ли по финансовым соображениям, то ли из-за особенностей автомобиля. К радости или к сожалению, но есть опции, от которых нельзя отказаться, потому что они минимальный набор функционала даже в бюджетных моделях охранных систем. Но обо всем по очереди.

Связь с собственником. Простейшие модели не имеют никакой обратной связи, ни с брелоком, ни с диспетчером, ни с телефоном владельца. То есть сигнал идет только от владельца в одном направлении – команды с брелока на автомобиль. Соответственно, о срабатывании охраны владелец может узнать только благодаря сирене.

GSM-модуль. О модуле сотовой связи скажем отдельно: у некоторых современных моделей он встроен, у некоторых он отделен и от него можно отказаться. Это способ сэкономить заметную сумму.

GPS модуль. Блок позиционирования на местности чаще всего не интегрирован в корпус охранной системы, и поставляется как дополнительное оборудование. То есть от него можно легко отказаться даже при покупке совершенной модели “сигналки”.

CAN-модуль. Возможность установки системы на машину с CAN-шиной существенно поднимает стоимость комплекта. Покупать таковой для машины с обычной проводкой однозначно не стоит. Кроме того, на машину с CAN-шиной можно установить охрану без CAN-модуля, но некоторые функции системы будут ограничены.

Сервисные функции. От дистанционного запуска двигателя можно отказаться, даже покупая систему с обратной связью. Надо выбрать только двухстороннюю модель стартового уровня. Иногда дополнительные сервисные функции обеспечиваются через отдельный модуль, согласующий команды от “сигналки” и автомобильную электросеть. Поинтересуйтесь, не входит ли такой в ​​комплект выбранной вами модели, и, возможно, вы сможете его не покупать.

Anti High Jeck (антиограбление) – одна из необязательных функций, малопопулярных из-за нюансов использования. Но особой экономии ее отсутствие в списке опций не приносит, ведь это чисто программный продукт и именно из-за нее сигнализация не дорожает.