Даже опытные водители во многих случаях выбирают вместо разворота другой маневр, например несколько поворотов. А в городе многие могут проехать «лишний» квартал, лишь бы не разворачиваться на перекрестке. Ведь часто возможность разворота или его запрет на перекрестке отмечена неявно.
Одна из сложностей этого маневра состоит в его обозначении. Разворачиваясь на перекрестке, водитель должен включить левый поворотник – так же, как и при повороте налево. Другие водители не всегда могут понять, какой маневр будет выполняться: поворот слева или разворот. Поэтому во время этого маневра нужно дать понять коллегам в потоке, какой именно маневр вы собираетесь выполнять. Главное – не торопиться, делать маневр медленно, но уверенно. И не мешать тем транспортным средствам, выполняющим разворот или поворот налево.
Что нужно знать о развороте:
— совершать маневр можно только из крайнего левого ряда. Это требование позволяет снизить риск столкновения с другими автомобилями.
— необходимо уступать дорогу встречному транспорту.
— для крупногабаритных транспортных средств в исключительных случаях может быть совершен разворот с других полос дороги, включая обочину.
Когда разворот запрещен?
Правила дорожного движения имеют отдельный пункт, где четко прописаны места, в которых запрещено выполнять разворот:
— на железнодорожных переездах;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
— в туннелях;
— при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
— на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;
— на автомагистралях, а также на дорогах для автомобилей, за исключением перекрестков и мест, обозначенных дорожными знаками 5.29 и 5.30.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…