Многие водители в нашей стране боятся заводить двигатель, если автомобиль долго простоял под дождем. Они опасаются уловить гидроудар, что может привести к капитальному ремонту двигателя. Эксперты утверждают, что это очередной миф, в который водителям уже давно пора перестать верить…
Они подчеркнули, что гидроудар грозит только работающему двигателю автомобиля, въехавшему в глубокую лужу, когда впускное отверстие накрывает вода.
При гидравлическом ударе вода через воздухозаборник воздушного фильтра попадает в цилиндры силового агрегата. Как результат – сломанные шпильки головки блока цилиндров, деформация шатунов, порванная прокладка ГБЦ и неизбежный ремонт.
В других случаях гидроудар автомобилю не угрожает, даже если он сутки простоял под дождем (впускное отверстие спрятано под капотом). Мотор может заполниться водой, если открыт капот и снята крышка воздушного фильтра при компоновке его над двигателем, как у карбюраторных автомобилей.
Кстати, некоторые водители уверены, что поймать гидроудар можно, даже если заехать на полном ходу в сугробы. На самом деле это тоже не соответствует действительности. Сыпучий снег до двигателя не доберется.
Пробег в 300 тысяч километров для многих автомобилей становится серьезным испытанием. Однако существуют модели, силовые…
В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…
В Украине онлайн-бронирование желаемых номерных знаков через Кабинет водителя доступно только физическим лицам. Представители компаний…
В Киеве введут резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Водителей ожидают…
Покупка подержанного автомобиля с бюджетом до 10 000 долларов (примерно 454 тыс. грн по официальному…