Современный автопром предлагает нам достаточно богатый выбор силовых агрегатов с точки зрения топлива. И практически все варианты представлены на авторынке Украины. Тем из водителей, кому принципиально важно при любых условиях остаться “на колесах”, возможно, придется сделать выбор в пользу необычного, ранее неизвестного авто, сообщают в Авто24.
ДВС
Бензин или дизель – большой разницы в поставках этих топлив на АЗС в условиях войны нет. Если не будет подвоза на заправки, скажем, девяносто пятого, так же не будет в колонках и дизеле. Или, предположим, что все виды топлива в резервуарах АЗС есть, но нет электроэнергии для работы помп, которые подают его в колонки – и безразлично, будет ли это А-95 или ДТ.
То есть выходит, во-первых, что дизель и бензин не имеют преимуществ одно перед другим, а во-вторых, владельцу любой машины с ДВС в условиях ракетных обстрелов вероятность остаться без горючего довольно велика.
ГБО
Бензиновая машина с возможностью переключиться на газ имеет вдвое больше шансов получить горючее в один из своих баков. Вероятность остаться на ходу увеличивает тот факт, что пропан-бутан не используется военной техникой, а значит шансов попасть в разряд жесткого дефицита у LPG гораздо меньше. Еще один плюс – удвоенный запас хода машин с ГБО, конечно, в случае полной заправки и газом, и бензином. Из минусов: во-первых, цена на автогаз начала расти, во-вторых, газовый пистолет также не сможет заправить машину без электроэнергии, как и бензоколонка.
Электромобиль
Независимость от АЗС – вещь, безусловно, ценная в условиях войны. Но с электричеством теперь тоже проблемы, причем непредсказуемые.
От наиболее типичных для Украины типов зарядки электромобиль заправляется не менее 5 – 6 часов. Поэтому велика вероятность, что даже в мирном городе процесс будет прерван веерными отключениями. Теоретически можно заряжать электромобиль от портативного бензо(дизель)генератора, но это очень долго и сомнительно с точки зрения цены и наличия бензина или ДТ. Следовательно, целесообразность электромобиля в условиях военных угроз с энергоснабжением под большим колебанием.
Гибриды
За гибриды в условиях войны можно голосовать сразу по двум причинам. Прежде всего, при грамотной эксплуатации он использует меньше всех (или почти меньше всех) нефтяного горючего. А во вторых, есть так называемые “розеточные” гибриды – plug-in. Их можно заряжать от домашней розетки и использовать в чисто электрическом режиме, без активации ДВС, для коротких, в пределах 30 – 50 км, поездок. Таким образом, плагин-гибрид предлагает владельцу на выбор сразу два вида горючего, в условиях войны максимально независимых друг от друга с точки зрения доступа.
Обсудить эту тему в Facebook