Статті

Почему внезапно разряжаются аккумуляторы и как с этим бороться

Аккумулятор автомобиля, регулярно обслуживаемый и исправно «крутивший» стартер, неожиданно полностью разрядился. После заряда от внешнего устройства через три дня, пока машина стояла в гараже, батарея снова разрядилась. На пластинах аккумулятора появился толстый слой коричневого налета, которого раньше не было. Многие ли с таким сталкивались? В чем причина такой неисправности? Можно ли его устранить? Давайте разбираться.

Указанные симптомы и образовавшийся налет свидетельствуют о повреждении АКБ – сильной сульфатации ее пластин. По утверждению специалистов Института электродинамики НАН Украины, наиболее вероятной причиной такой неисправности является неконтролируемое увеличение в процессе эксплуатации или техобслуживания батареи плотности ее электролита (норма – 1,25-1,26 г/см3).

Это может произойти при выравнивании или увеличении плотности электролита (некоторые руководства по техническому обслуживанию аккумуляторов рекомендуют делать последнее, чтобы сохранить работоспособность батареи в зимний период). В обоих случаях в банки АКБ доливают свежий электролит повышенной плотности, сообщают в Автоцентр.

Когда она составляет 1,29-1,30 г/см3, сульфатация пластин резко ускоряется (особенно при длительном хранении батареи). Образующиеся кристаллы сульфата свинца замыкают разнополярные пластины батареи и резко увеличивают токи утечки. В результате аккумулятор даже после полной зарядки быстро разряжается.

Следует отметить, что это может произойти как с б/у, так и с новыми аккумуляторами. Вот почему производители рекомендуют доливать в АКБ в процессе эксплуатации только дистиллированную воду.

Необходимо помнить, что из-за невысокой точности бытового денсиметра возможна ошибка в измерениях, в результате чего плотность электролита в батарее превысит допустимую величину – 1,28 г/см3.

С сульфатацией электродов борются, подвергая АКБ контрольно-тренировочным циклам. Если возраст аккумулятора составляет 5-6 лет, реанимировать его вряд ли удастся. Избавиться от толстого налета на пластинах уже не удастся, поэтому такую ​​батарею следует заменить новой.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026