Уникальную “Таврию” ЗАЗ-1102 превратили в настоящий болид для ралли

Интересной особенностью советского автопрома является то, что с его конвейера не сошло ни одного автомобиля, который можно было бы назвать гоночным или раллийным, так что для того чтобы выступать на международных гонках, инженерам и конструкторам приходилось делать что-то на основе уже существующих и далеко не самых быстрых моделей. Таким образом, к гонке отправлялись и “Запорожцы”, и “Таврии”.

Собрали гоночную версию в 1986 году и, что характерно, модифицировали ее не в Тольятти и даже не в одном из конструкторских бюро ЗАЗ, на котором впоследствии появится другая гоночная модификация “Таврии”.

Эстонцам такой проект отдали не случайно – они удивительно хорошо дорабатывали автомобили и адаптировали их под гоночные реалии, подтверждением чего являются такие машины как LADA-VFTS и LADA EVA.

Руководил процессом доработки К. Кеэль, глава спорттехклуба студии “Эстрекламфильм”, поэтому конечный автомобиль получил название “Таври ЭРФ”. Двигатель “Таврии” бесспорно подвергался форсированию, однако от него решили отказаться в пользу более мощного двигателя с ВАЗ-2106, который часто ставили на подобные гоночные версии советских машин.

Для хорошего баланса компоновку “Таврии” сменили на среднемоторную, прямо за передними сиденьями. В двигателе усовершенствовали головку блока цилиндров, систему впуска топлива и выхлопную систему, что позволило “выдавить” из двигателя “Жигулей” 140 л.с.

Другой неотъемлемой частью спортивного автомобиля является ходовая. Стоковая подвеска не справилась бы с доработанным двигателем, поэтому ее заменили независимой, а также установили новые колеса большей размерности.

Отдельного упоминания стоят аэродинамические свойства “Таврии ЭРФ”. У машины увеличился путь, так что для лучшей аэродинамики на машину установили пластиковые обвесы, благодаря которым автомобиль выглядел достаточно мощно, но в то же время весил всего 800 кг.

Таким образом, эстонцам удалось превратить ЗАЗ-1102 в полноценный и очень удачный гоночный автомобиль, поэтому остается лишь сожалеть, что на соревнование он так и не попал, как и последующие проекты на основе “Таврии”.