Нарушение геометрии кузова, а также серьезные неисправности рулевой или тормозной системы — все это заслуживает стать весомым поводом к тому, чтобы продать машину, чем пытаться чинить ее, отметил эксперт.
Конечно, поломки бывают разные, продолжил эксперт. По его мнению, лучше не использовать автомобиль, где однозначно нарушена геометрия кузова. Это говорит о том, что транспортное средство было в серьезном ДТП. Кроме неравномерного износа резины, это оказывает непосредственное влияние на безопасность.
Еще один момент – гарантийный срок обслуживания машины. Не следует забывать, что все узлы и агрегаты в транспортном средстве имеют определенный ресурс. По мнению эксперта, если есть финансовая возможность поменять автомобиль и нет желания «заморачиваться» по поводу дальнейшего ремонта, то стоит его заменить, чем тратиться на ремонт.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…