Нарушение геометрии кузова, а также серьезные неисправности рулевой или тормозной системы — все это заслуживает стать весомым поводом к тому, чтобы продать машину, чем пытаться чинить ее, отметил эксперт.
Конечно, поломки бывают разные, продолжил эксперт. По его мнению, лучше не использовать автомобиль, где однозначно нарушена геометрия кузова. Это говорит о том, что транспортное средство было в серьезном ДТП. Кроме неравномерного износа резины, это оказывает непосредственное влияние на безопасность.
Еще один момент – гарантийный срок обслуживания машины. Не следует забывать, что все узлы и агрегаты в транспортном средстве имеют определенный ресурс. По мнению эксперта, если есть финансовая возможность поменять автомобиль и нет желания «заморачиваться» по поводу дальнейшего ремонта, то стоит его заменить, чем тратиться на ремонт.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…