Назвали топ-5 автомобилей, которые почти не ржавеют: самый прочный кузов

Автопроизводители относятся к обработке машин антикором по-разному. Одни просто наносят специальную мастику на сварные швы, другие производят так называемую горячую оцинковку кузова. Поэтому на вторичном рынке попадаются автомобили, которым не страшна ржавчина даже спустя десятилетия.

Среди самых устойчивых к коррозии – представительский седан Mercedes-Benz S-класса в кузове W221. Рестайлинговую версию выпускали в период с 2009 по 2013 год. Приблизительно то же сервисмены говорят и о его последователе — W222, который появился в 2013 году соответственно. Известно, что в конструкции авто широко использован пластик, углеволокно и алюминий, а эти материалы не подвержены коррозии.

Далее в рейтинге расположилась компания Audi со своей флагманской четырехдверкой – моделью A8. Кузов автомобиля полностью выполнен из алюминиевых сплавов. А что касается оцинкования, то в Ингольштадте ее начали проводить еще в середине 80-х годов. Впоследствии в этой машине могут подвергнуться ржавчины как бы внутренние поверхности крыльев.

Далее следует еще один «немец» – Porsche Cayenne (Type 958), оставивший конвейер в 2017-м. Кроссовер радует не только динамикой и управляемостью, но и безопасностью кузова. Об этом говорят и мастера наших автосервисов, и результаты исследований Шведского института коррозии. Кроме того, интересно, что Cayenne более устойчив к ржавчине, чем родственный Volkswagen Touareg.

Вспомним и «классику», доказавшую, что кузова могут не разрушаться десятки лет: конечно же, мы имеем в виду автомобили Volvo. В частности, речь идет о серии 700. «Прочные чемоданы» – так эти неуклюжие седаны называют их владельцы. Многие из этих машин уже имеют приличные пробеги, но продолжают служить верой и правдой своим владельцам.