Статті

Вместо новых украинцы начали брать подержанные авто до трех лет: новая тенденция авторынка

Автомобили в возрасте до трех лет активно конкурируют с сегментом новых легковушек. Покупатели часто предпочитают подержанные авто из-за их более низкой цены и, а также возможность купить авто «сегодня на сегодня».

В октябре украинцы приобрели 2,8 тысячи подержанных легковушек в возрасте до 3 лет. Это на 56% больше, чем за аналогичный период прошлого года и на 9,7% меньше, чем в сентябре-2022.

Более половины (64%, 1,8 тыс. шт.) приобрели на внутреннем рынке, остальные 36% (1 тыс. шт.) привезли подержанными из-за границы. С мая по сентябрь включительно продажи таких авто росли, а в октябре зафиксирован небольшой спад.

За последний год сегмент «почти новых» авто вырос почти вдвое и почти догнал продажи новых авто (по итогам октября украинцы приобрели 3,2 тысячи новых легковушек). Это может быть связано как с экономической ситуацией в стране, когда украинцы в условиях войны более рационально используют средства и предпочитают более дешевые подержанные автомобили с небольшим пробегом, так и с нежеланием долго ждать нового автомобиля от официальных дилеров.

Эксперты Института исследований авторынка проанализировали статистику регистраций легковых автомобилей в октябре и определили топ подержанных моделей в возрасте до трех лет в импорте подержанных и внутренних перепродажах авто.

Самые популярные легковушки в возрасте до 3 лет на внутреннем рынке

Среди «почти новых» автомобилей в октябре больше всего имели спрос Volkswagen ID.4, возглавляющий рейтинги внутренних перепродаж и новых электромобилей. Таких моделей приобрели 86 штук.

На втором месте – Toyota Land Cruiser Prado (79 шт.), а на третьем – Toyota RAV-4 (79 шт.). В первую пятерку также попали еще две модели этого бренда: Camry (67 шт.) и Land Cruiser (также 67 шт.).

В целом большинство из 10 самых популярных легковушек в возрасте до 3 лет — это премиум модели.

Самые импортные легковушки в возрасте до 3 лет.

Из-за границы среди «почти новых» легковых автомобилей в возрасте до 3 лет чаще всего привозили также электрический Volkswagen ID.4 (124 шт.).

Второе место в рейтинге заняла Tesla Model Y (80 шт.), а третье – Honda M-NV (69 шт.).

Четвертую строчку заняла еще одна Tesla – Model 3 (54 шт.), а на пятой разместился Nissan Leaf (21 шт.).

Также стоит отметить, что среди тысячи октябрьских легковушек в возрасте до 3 лет, импортированных в Украину в качестве подержанных, четверть (254 штуки) — машины 2022 года выпуска. Среди них может быть значительная часть так называемого «серого» импорта, то есть машин, документально оформленных в качестве подержанных, хотя фактически они могли быть новыми.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026