Неработающие светофоры создают дополнительные риски при проезде перекрестков на широких городских проспектах, где можно развивать достаточно высокую скорость, сообщают в Авто24.
Настоящий ступор может вызвать у водителей неработающий светофор. Во-первых, нужно немедленно упомянуть правила проезда нерегулируемых перекрестков. Это очень непросто по многополосным решениям.
Как проехать перекресток без светофора: равнозначные дороги
Пункт 16 ПДД Украины дает следующие инструкции:
На перекрестке равнозначных дорог все просто: водитель должен уступить дорогу тем приближающимся к нему водителям (кроме перекрестков с движением по кругу).
Как повернуть налево
При повороте налево (развороте) с главной дороги нужно пропустить всех, кто едет по равнозначной дороге навстречу – прямо или поворачивает направо. Надо пропустить также трамвай, который едет прямо (слева) в попутном вам направлении.
Перекресток без светофора: неравнозначные дороги
Первыми должны проехать машины, которые приблизились по улице, обозначенной знаками «Главная дорога». Соответственно тот, кто имеет перед собой треугольный знак 2.1 «Уступи дорогу» или знак 2.2 «Проезд без остановки запрещен» («Стоп»), пропускает других.
Если главная дорога возвращает (согласно табличке 7.8 «Направление главной дороги на перекрестке»), находящиеся на ней водители между собой руководствуются правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. По тому же принципу разъезжаются между собой и приблизившиеся второстепенными улицами водители.
Трамвай на нерегулируемом перекрестке всегда имеет преимущество перед другим транспортом (кроме кругового движения).
Если нет знаков приоритета
В реальной жизни часто бывает, что приоритетные знаки на городских улицах с отключенным светофором отсутствуют. То есть непонятно, где главная дорога и какова схема организации движения на перекрестке. Тогда водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге. И это не наш совет, это прямое указание пункта 16.15 украинских ПДД.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…