Одной из главных проблем для стеклоочистителей в зимнее время является лед, который не только может мешать корректной работе дворников, но также полностью обездвижить их. Несмотря на это, убирать лед из дворников нужно максимально аккуратно, поскольку сами резинки стеклоочистителя достаточно нежные и их нужно не повредить, сообщает Bigmir.
Также следует помнить, что лед может образовываться в продольных полостях самой резинки дворников, что будет мешать прилеганию дворников к лобовому стеклу и соответственно уменьшать обзор. Таким образом, чтобы добиться стабильной и эффективной работы дворников, водителю нужно следить, чтобы в зоне работы дворников не было льда.
Вот 5 основных рекомендаций, которые нужно придерживаться, чтобы обеспечить бесперебойную работу стеклоочистителей:
• Всегда очищайте нижнюю зону лобового стекла, где стеклоочистители «отдыхают». Очищать эту зону нужно как от снега, так и ото льда;
• В процессе поездки лобовое стекло должно быть теплым, поэтому часть теплого воздуха от печи всегда должна дуть на лобовое стекло;
• Зимой стекло очень быстро загрязняется не только от снега, но и от летящей с дороги грязи. Поэтому не стоит жалеть стеклоочистителя, чтобы обеспечить себе нормальный обзор. Омыватель должен быть не просто зимний, а иметь запас «замерзания» в районе 5-7 градусов;
• Идеальным вариантом на зиму будет купить специализированные щетки, имеющие защиту от оледенения. Если такие щетки найти не удалось, то для зимы следует выбирать дворники с мягкой морозостойкой резиной и графитовым или тефлоновым покрытием;
Следует помнить, что дворники – это расходный материал, поэтому если щетки стеклоочистителя на авто уже не трут по-прежнему, то не стоит их реанимировать всеми возможными способами, а лучше просто купить новые.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…