Заряженные внедорожники – это явление характерно для продукции американских автопроизводителей.
Да и появилось оно сравнительно недавно, когда инженеры стали устанавливать мощные двигатели типа V8 Hemi.
Впрочем, мало кто знает, что в девяностых годах японцы тоже строили “заряженные” внедорожники, только доработки там были более серьезными.
Яркий пример – Pajero Evolution. Знающие люди скажут – был ведь Lancer Evolution и правы. Но этот болид будет из другой оперы. Нашу версию Pajero построили в рамках омологационных мероприятий перед ралли Дакар 1998 года – всего было выпущено около 2,5 тысячи автомобилей.
Доработки здесь существенные – подвеска стала полностью независимой, а под капотом расположился 265-сильный V6 двигатель.
Кстати, такой же автомобиль “всплыл” недавно на одном из аукционов в США – его уникальность еще в том, что в качестве коробки там используется “механика” – а это довольно редкий случай.
Обсудить эту тему в Facebook