При выборе подержанных авто, владельцы пытаются найти автомобиль в «богатой» комплектации, чтобы в авто было установлено как можно больше разнообразных опций. У большинства машин такой подход и в правду абсолютно адекватным, но у некоторых авто лишнее количество опций может стать обузой для владельца.
Сегодня мы расскажем о выборке из трех самых проблемных премиальных опций, которые со временем только раздражают владельцев подержанных автомобилей.
Кожаный салон
Кожа с очень древних времен считается показателем статуса, не исключением стали и автомобили, правда, новая кожа и отъездившая уже не один десяток лет дорогами – сильно отличаются. Главная проблема кожаных салонов – необходимость в тщательном уходе. Если вовремя не возить авто на химчистку или не обрабатывать соответствующей химией, то впоследствии кожа замнется, нажмет трескаться и рваться.
Пневмоподвеска
Пневмоподвеска может доставить проблемы даже первому своему владельцу. Как показывает практика, пневмоподвеска на большинстве премиальных автомобилей достаточно ненадежна. Несмотря на уверения производителей, пневмоподвеска нуждается в своевременном обслуживании. Самыми ненадежными в пневматической системе авто считаются сами пневмобаллоны и компрессоры. Если пневмоподвеска выходит из строя, то следует готовиться к тому, что за ремонт придется отдать кругленькую сумму.
Панорамная крыша
Как ни странно, но обычная панорамная крыша также может доставить владельцу немало проблем. Подобный элемент в автомобиле добавляет свет в салон и придает автомобилю премиальности в глазах окружающих. Как и с пневмоподвеской, если люк с панорамной крышей не обслуживать, то из строя выходят уплотнительные резинки и салон начинает попадать пыль и грязь.
Кроме этого, в автомобиле с люками и панорамными крышами нужно обслуживать сливные отверстия, ведь если они забьются, то влага может начать попадать в салон, что приведет к очень печальным последствиям.
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…
В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…
Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…
Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…