Специалисты британской компании Warrantywise, специализирующиеся на продаже расширенной автомобильной страховки, составили рейтинг самых проблемных машин, владельцы которых вынуждены часто посещать сервисные центры после окончания заводской гарантии.
Наименее проблемными транспортными средствами не старше десяти лет оказались модели Honda, Toyota и Hyundai. Чаще после окончания страховки ломаются премиальные немецкие и британские автомобили.
По словам генерального директора Warrantywise Лоуренса Уиттакера, владение премиальным автомобилем неизбежно приведет к большим затратам. Это связано с тем, что современные люксовые модели оборудованы всевозможной продвинутой электроникой, которая со временем требует серьезных вложений.
Посредством бальной системы эксперты оценивали количество обращений владельцев транспортных средств по окончании заводской гарантии. Самым проблемным брендом специалисты назвали Porsche, набравший 35,1 балла из 100 возможных. Самые дорогие ремонтные работы, нуждавшиеся в немецкой модели, оценили в 10 785 фунтов стерлингов. Однако рекордсменом по расходам стал внедорожник Land Rover, владелец которого однажды потратил на ремонт 23 890 фунтов стерлингов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…