В Украине активно обсуждается возможный возврат обязательного техосмотра с 2023 года, поскольку это предусматривает договор об ассоциации Украины и ЕС. Однако в нем говорится об обязательном техническом контроле только для машин, которые выезжают из Украины в ЕС, а никаких обязательств перед Евросоюзом по техосмотру для машин на внутреннем рынке у Украины нет.
Ситуацию прокомментировал заместитель министра финансов Александр Кава.
Кава скептически высказался по поводу возвращения обязательного техосмотра.
«Поэтому обязательные техосмотры для легковых автомобилей продвигают компании, которые хотят на этом зарабатывать. Хотел отметить, что у нас уже давно действует обязательный техосмотр для автобусов и грузовых автомобилей, и «эффективность» системы техосмотра видит каждый житель нашей страны», – сказал он представителям СМИ.
Из этого можно заключить, что на данный момент возвращение техосмотра находится под большим вопросом.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…