Военные эксперты назвали самые популярные автомобили на фронте

Военные эксперты рассказывают, что чаще всего для защиты неба используют пикапы Ford, также среди самых популярных моделей авто на фронте, Toyota Hilux, Ford, Nissan Navara, Mitsubishi L200. Эксперты отмечают, что популярность этих автомобилей зависит не только от того, что эти автомобили высоки, но и с тем, что у них большие багажники, куда можно сложить рюкзаки, запасные колеса, боекомплект, еду, технику и другие необходимые на войне вещи. cообщает «Економічна правда».

Мы передаем военным Ford F-250 и Ford F-350. Это очень мощные рамные машины с шестилитровым дизельным двигателем. На такой пикап можно установить любой ПЗРК или пулемет. Грузоподъемность кузова первой модели 1,5-1,8 тонны, второй — до 2,5 т. На некоторые машины, которые мы передали на фронт, уже установили полноценные зенитные установки, которые весят 2,2 т. Машина прекрасно работает и выполняет задачи. собираем запросы от военных с фронта, проводим верификацию заявок на актуальность, организуем сбор средств, поставляем машину, ремонтируем ее и совместно с партнерами обслуживаем», – рассказывает руководитель проекта «ГЕРОЙCAR» Александр Пугач.

Ежемесячно ВСУ нуждаются в минимум 5 000 автомобилей.

Как выяснилось, средний срок службы машин на фронте – 2-9 недель, и очень важно все время обновлять и обслуживать транспорт для эффективной работы ВСУ, считают эксперты. Волонтеры, ищущие и покупающие автомобили для ВСУ, отмечают, что потребность в машинах прямо пропорциональна активности боевых действий и идет волнами. Во время интенсивных боев транспорт часто подводят и восстановить его уже невозможно.

«К сожалению, машины на войне, как и дроны, являются расходным материалом. В нынешних реалиях машины живут в среднем месяц, а на бахмутском направлении – около двух недель… Если машина уцелела после обстрелов, то обычно первыми из строя выходят мотор и ходовая часть , нуждаются в замене тормоза и резина. Как правило, ремонтируют такие автомобили в ближайших СТО за средства, которые собирают волонтеры, или за средства бойцов», – рассказывает боец 3-й отдельной штурмовой бригады ВСУ Руслан из псевдо «Панк».

Волонтер рассказывает, что сталкивался с ситуациями, когда ремонт машин делали за средства воинских частей. Но он отметил, что пригнав за более чем год волонтерской работы более сотни автомобилей, он сталкивался только с единичными такими случаями.

«Чтобы быстро ремонтировать и отправлять машины на фронт, мы создали сеть партнерских СТО. Пока ремонтируем – даем военным другую машину», – отмечает руководитель проекта Герой Кар Александр Пугач.