Каждый автовладелец, по-видимому, неоднократно находился в ситуации, когда его автомобиль отказался заводиться из-за разряженного аккумулятора. Это чаще всего происходит с людьми зимой. Такая ситуация чрезвычайно неприятна. Один из способов решения этой проблемы – попросить «прикурить» от другого автомобиля. Но нужно ли всегда оказывать помощь другим? Конечно, да. Но перед тем как «прикуривать», следует учесть несколько важных моментов.
Следует ли помогать людям в затруднительном положении? Конечно, да. Но есть разница, когда аккумулятор разряжен посреди замерзшего шоссе, и когда это произошло во дворе дома. Если нет угрозы жизни другого водителя, не следует спешить на помощь только по альтруистическим мотивам. Почему? Потому что в некоторых случаях попытка «прикурить» может привести к отрицательным последствиям как для своего, так и для другого автомобиля, и в результате обе машины застрят на месте вместо одной.
В каких ситуациях следует внимательно отказать в помощи? Во всех случаях, когда вас просят «прикурить» автомобиль, который имеет более мощный двигатель и более емкий аккумулятор. Другими словами, человек с малолитражным автомобилем в этом случае часто не сможет быть полезным. Как правило, разница в емкости аккумуляторов между малолитражным автомобилем и каким-то кроссовером составляет 2-2,5 раза. Эти авто также отличаются мощностью пускового тока.
Попытка «прикурить» более мощный автомобиль может иметь плохие последствия. В лучшем случае альтруистический водитель может разрядить свой аккумулятор. В худшем случае может произойти короткое замыкание электрической системы автомобиля. Последствия могут быть разными, но они обычно неудовлетворительны: неисправны электронные устройства, выход из строя оборудования и другие проблемы. Однако основным отрицательным последствием может быть повреждение генератора. Обычно в таком случае только автомобиль-донор страдает.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…