Подготовка к зиме: как правильно накачать шины в холод и какое должно быть давление

С приходом холодов автомобилисты сталкиваются с особенными условиями ухода и обслуживания транспортного средства. Касается это также и поддержания приемлемого давления в шинах.

Игнорирование базовых рекомендаций в этом отношении может привести к негативным последствиям. Среди них — неравномерный износ шин и повышенный расход топлива.

Важно также понимать, что для разных моделей автомобилей и типов шин могут быть разные рекомендации по уровню давления. Так, для Mercedes-Benz W204 нужно 2,2 бара для 17-дюймовых колес и 2,5 бара для 16-дюймовых колес.

Существуют случаи, когда давление должно быть разным даже на одной и той же модели автомобиля. К примеру, для Nissan X-Trail T31 рекомендуется 2,3 бара для передних колес и 2,1 бара для задних.

Когда вы посещаете шиномонтажный центр для замены шин, учтите, что их компрессоры часто работают непрерывно и выдувают горячий воздух. Даже при правильной установке давления, оно может измениться, когда шины остынут. В этой связи эксперты советуют проверять давление на следующий день после посещения обслуживания.

Проверять давление лучше всего перед началом поездки. Во время движения и сразу после него воздух в шинах нагревается, что может привести к некорректным замерам.

Также важно следить за возможными утечками воздуха, особенно если у вас один и тот же комплект дисков, и вы переобуваете колеса несколько раз в год. Повторные переобувки могут повредить шины и увеличить риск утечки воздуха между шиной и диском.

Кроме того, важно помнить, что понижение температуры атмосферного воздуха на каждые 10°С приводит к понижению давления примерно на 0,1 бара. Рекомендуется использовать для замеров более точный цифровой манометр.

Не забудьте также проверить давление в запасном колесе перед началом зимнего сезона. Это поможет вам избежать проблем с заменой колес в холодную погоду и обеспечит вашу безопасность на дороге.