Статті

Почему водителям на морозе не рекомендуется ставить автомобиль на ручной тормоз

С приходом морозов вопрос безопасности эксплуатации автомобиля становится особенно актуальным. Владельцы автомобилей, особенно те, кто привык оставлять свой транспорт на длительные периоды стоянки, должны быть внимательны к рекомендациям по использованию ручного тормоза в зимних условиях. Почему же стоит избегать этой привычной практики, и какие риски могут возникнуть?

Старые модели автомобилей, такие как «Жигули», «Москвичи» и «Волги», обладали задними тормозами барабанного типа. Согласно «советской» автошколе, использование ручного тормоза в зимних условиях, особенно на ночной стоянке, могло привести к замерзанию тормозных механизмов. Это обусловлено особенностями конструкции – скопление влаги между тормозной колодкой и барабаном во время стоянки могло привести к замерзанию механизма, делая его неподвижным.

Однако, современные автомобили в основном оснащены передними и задними дисковыми тормозами, что в некоторой степени снижает риск замерзания тормозных механизмов. Дисковая система более эффективно отводит влагу и рассеивает тепло, предотвращая замерзание.

Тем не менее, следует учесть возможность попадания влаги в критические компоненты, особенно в подержанных автомобилях, где механизм ручного тормоза может быть подвержен износу и повреждениям. Замерзший трос, соединяющий рычаг ручника и механизм привода колодок, может вызвать проблемы с отпуском тормозов.

Если владелец автомобиля уверен в исправности стояночной тормозной системы и избегал езды по глубоким лужам, использование ручного тормоза на морозе может быть относительно безопасным. Однако, в случае сомнений или наличия признаков износа механизма, рекомендуется воздерживаться от использования ручника на морозе.

В итоге, для избегания неприятных ситуаций в холодное время года, рекомендуется либо использовать парковку на автоматической коробке передач, либо оставлять автомобиль на передаче в случае наличия механической коробки передач. Это позволит избежать замерзания тормозных механизмов и обеспечит более надежное стояночное положение вашего автомобиля в зимние месяцы.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026