Статті

Почему водителям на морозе не рекомендуется ставить автомобиль на ручной тормоз

С приходом морозов вопрос безопасности эксплуатации автомобиля становится особенно актуальным. Владельцы автомобилей, особенно те, кто привык оставлять свой транспорт на длительные периоды стоянки, должны быть внимательны к рекомендациям по использованию ручного тормоза в зимних условиях. Почему же стоит избегать этой привычной практики, и какие риски могут возникнуть?

Старые модели автомобилей, такие как «Жигули», «Москвичи» и «Волги», обладали задними тормозами барабанного типа. Согласно «советской» автошколе, использование ручного тормоза в зимних условиях, особенно на ночной стоянке, могло привести к замерзанию тормозных механизмов. Это обусловлено особенностями конструкции – скопление влаги между тормозной колодкой и барабаном во время стоянки могло привести к замерзанию механизма, делая его неподвижным.

Однако, современные автомобили в основном оснащены передними и задними дисковыми тормозами, что в некоторой степени снижает риск замерзания тормозных механизмов. Дисковая система более эффективно отводит влагу и рассеивает тепло, предотвращая замерзание.

Тем не менее, следует учесть возможность попадания влаги в критические компоненты, особенно в подержанных автомобилях, где механизм ручного тормоза может быть подвержен износу и повреждениям. Замерзший трос, соединяющий рычаг ручника и механизм привода колодок, может вызвать проблемы с отпуском тормозов.

Если владелец автомобиля уверен в исправности стояночной тормозной системы и избегал езды по глубоким лужам, использование ручного тормоза на морозе может быть относительно безопасным. Однако, в случае сомнений или наличия признаков износа механизма, рекомендуется воздерживаться от использования ручника на морозе.

В итоге, для избегания неприятных ситуаций в холодное время года, рекомендуется либо использовать парковку на автоматической коробке передач, либо оставлять автомобиль на передаче в случае наличия механической коробки передач. Это позволит избежать замерзания тормозных механизмов и обеспечит более надежное стояночное положение вашего автомобиля в зимние месяцы.

Recent Posts

ТОП-5 дизельных внедорожников, которые пройдут миллион километров без ремонта

Глобальный тренд на электрификацию не убил спрос на дизельные автомобили, особенно в сегменте SUV. В…

21.12.2025

ТОП-3 найнадійніші кросовери Mazda: моделі, що не підведуть

Японські автомобілі традиційно вважаються надійними та безвідмовними. Mazda тут не виключення. Це підтверджує і останнє…

21.12.2025

ТОП-5 электромобилей, которые слишком дорого содержать

Существует распространенное мнение, что содержать электромобили дешево. Они не требуют топлива, благодаря небольшому количеству деталей…

21.12.2025

Toyota обновила свою самую доступную модель: фото

Японский автобренд Toyota представил обновление для своего самого доступного автомобиля Corolla. Как пишет Carscoops, рестайлинг…

21.12.2025

BMW тестирует новый электрический M3: подробности

Немецкий автопроизводитель BMW активно готовится к предстоящей премьере электрического седана M3. Новинку заметили в камуфляже…

21.12.2025

Suzuki готовит новый дешевый кроссовер: подробности

Японский автопроизводитель Suzuki анонсировал выпуск нового компактного кроссовера Across 2026. Фото новой модели появились на…

21.12.2025