Автомобильный блогер, механик с 56-летним стажем Скотти Килмер предостерегает водителей от опасной тенденции, которая может нанести вред подвеске и общей безопасности на дороге. Этот тренд связан с созданием положительного развала колес, когда подвеска автомобиля наклонена так, что колеса направлены внутрь или наружу.
Хотя это может придать автомобилю «крутой» вид, особенно при дрифте, Килмер подчеркивает, что данный вид тюнинга является «самым идиотским», поскольку создает массу проблем для повседневного использования. Это может привести к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости, снижению способности к торможению и утрате сцепления с дорогой.
Эксперт рекомендует оставить подобные регулировки подвески дрифтерам и тем, кто специально предназначил свой автомобиль для дрифта. В противном случае подобные изменения могут существенно повлиять на безопасность и производительность автомобиля на обычных дорожных условиях.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…