Автомобильный блогер, механик с 56-летним стажем Скотти Килмер предостерегает водителей от опасной тенденции, которая может нанести вред подвеске и общей безопасности на дороге. Этот тренд связан с созданием положительного развала колес, когда подвеска автомобиля наклонена так, что колеса направлены внутрь или наружу.
Хотя это может придать автомобилю «крутой» вид, особенно при дрифте, Килмер подчеркивает, что данный вид тюнинга является «самым идиотским», поскольку создает массу проблем для повседневного использования. Это может привести к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости, снижению способности к торможению и утрате сцепления с дорогой.
Эксперт рекомендует оставить подобные регулировки подвески дрифтерам и тем, кто специально предназначил свой автомобиль для дрифта. В противном случае подобные изменения могут существенно повлиять на безопасность и производительность автомобиля на обычных дорожных условиях.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…