Некоторые автомобилисты предпочитают на зиму ставить машину в гараж из-за сложных условий эксплуатации и отсутствии острой надобности в мобильности. При этом отдельные водители считают необходимым время от времени прогревать двигатель автомобиля на морозе, чтобы он «не застаивался». Насколько это правильно, объяснили эксперты.
При низких температурах запуск и работа двигателя на холостом ходу приводит к образованию конденсата на металлических деталях и внутренних каналах системы вентиляции картера. Быстрое отключение мотора чревато тем, что конденсат не испаряется, а замерзает. Это грозит проблемами с картером и маслом, а в будущем также возможна коррозия поддона и быстрый износ двигателя. В этой связи не рекомендуется запускать двигатель в мороз, если ехать на машине вы никуда не собираетесь.
При этом существует мнение, что периодически запускать мотор всё же следует при длительном простое. Это нужно, чтобы предотвратить высыхание прокладок, сальников и уплотнителей. В связи с этим следует подумать о совмещении подходов — прогревать двигатель перед заменой масла или же делать это в более теплые дни.
С 1 октября у украинских водителей традиционно возникает вопрос о необходимости включать дневные ходовые огни…
Полиция не может останавливать автомобиль без предусмотренного законом основания. В судебной практике уже есть дела,…
Планируете ехать за границу на автомобиле, который зарегистрирован на другого человека? Перед поездкой стоит позаботиться…
Планируете посетить Польшу? Международный Автобус Киев Варшава — идеальный выбор для всех, кому нужно добраться…
Ямы, трещины, колеи и участки дороги, где асфальт заканчивается совершенно неожиданно, для украинского водителя давно…
CLIF DESIGNS — это бренд, который заслуженно считается одним из лидеров в сфере защитных полиуретановых…