Коррозия является одной из самых серьезных проблем автомобиля, в связи с чем, профилактике этого явления следует уделять особое значение. После зимы риск развития ржавчины чаще всего связан с реагентами и влагой, которая скопилась на поверхностях транспортного средства. Эксперты отмечают, что есть несколько частей машины, где коррозия появляется чаще всего.
Внимание нужно обратить на нишу запасного колеса, колесные арки и место крепления подрамника. Также коррозия часто поражает пороги. Здесь, особенно под пластиковыми элементами, часто скапливается влага и опасная химия, которая «разъедает» лакокрасочное покрытие.
Лучше всего от коррозии защищена средняя часть автомобиля. Туда реже попадают реагенты и песок. Также хорошо защищены от ржавчины передняя часть транспортного средства и моторный отсек.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…