Уход за автомобилем является важнейшим условием обеспечения долговечности каждого автомобиля. В этом отношении многим может показаться странным такой процесс, как обработка шин силиконом. Кто-то может посчитать такое занятие даже вредным из-за потенциального ухудшения сцепления колес с проезжей частью. Однако эксперты подчеркивают, что в этом есть существенный практичный смысл.
Отмечается, что силиконом должна покрываться лишь боковая часть шины, а не контактная поверхность. Именно она больше всего при хранении подвергается ультрафиолетовому облучению. Считается, что подобная забота о покрышках позволяет продлить срок их службы на 1 – 2 сезона.
Эксперты также рекомендуют обрабатывать силиконовой смазкой пластиковые детали на кузове автомобиля, которая защищает не только от воздействия прямых солнечных лучей, но и влаги. Кроме того отмечается, что силикон позволяет защитить уже растрескавшиеся от воздействия ультрафиолета шины от дальнейшего разрушения.
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…