Уход за автомобилем является важнейшим условием обеспечения долговечности каждого автомобиля. В этом отношении многим может показаться странным такой процесс, как обработка шин силиконом. Кто-то может посчитать такое занятие даже вредным из-за потенциального ухудшения сцепления колес с проезжей частью. Однако эксперты подчеркивают, что в этом есть существенный практичный смысл.
Отмечается, что силиконом должна покрываться лишь боковая часть шины, а не контактная поверхность. Именно она больше всего при хранении подвергается ультрафиолетовому облучению. Считается, что подобная забота о покрышках позволяет продлить срок их службы на 1 – 2 сезона.
Эксперты также рекомендуют обрабатывать силиконовой смазкой пластиковые детали на кузове автомобиля, которая защищает не только от воздействия прямых солнечных лучей, но и влаги. Кроме того отмечается, что силикон позволяет защитить уже растрескавшиеся от воздействия ультрафиолета шины от дальнейшего разрушения.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…