В ближайшее время многие пожилые водители могут стать вынужденными пешеходами. Соответствующие нормы уже активно прорабатываются в Европейском Союзе.
В рамках проекта Vision Zero, который призван сократить до минимума смертность и травматизм на европейских дорогах, планируется ряд инициатив, направленных на ужесточение требований к водителям пожилого возраста. Эксперты существенно обеспокоены потенциальными угрозами, которые могут исходить от рулевых старше 65 лет. Предлагается обязать водителей этой категории проходить регулярную проверку когнитивных способностей.
Пенсионер должен доказать, что он по-прежнему может адекватно реагировать на внезапные изменения дорожной обстановки и в достаточной мере концентрироваться на управлении транспортом. При достижении 70 лет европейские водители вынуждены будут проходить обязательные курсы повышения квалификации, а срок действия их водительских прав может быть сокращен до 5 лет. С 75 лет обновлять лицензию придется уже ежегодно.
Соответствующие требования и ограничения должны быть внедрены в ЕС уже в ближайшее время. Поскольку Украина ставит своей целью интеграцию в сообщество, а также с 2020 года активно участвует в проекте Vision Zero, стоит ожидать, что аналогичные инициативы непременно коснутся и украинских водителей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…