В ближайшее время многие пожилые водители могут стать вынужденными пешеходами. Соответствующие нормы уже активно прорабатываются в Европейском Союзе.
В рамках проекта Vision Zero, который призван сократить до минимума смертность и травматизм на европейских дорогах, планируется ряд инициатив, направленных на ужесточение требований к водителям пожилого возраста. Эксперты существенно обеспокоены потенциальными угрозами, которые могут исходить от рулевых старше 65 лет. Предлагается обязать водителей этой категории проходить регулярную проверку когнитивных способностей.
Пенсионер должен доказать, что он по-прежнему может адекватно реагировать на внезапные изменения дорожной обстановки и в достаточной мере концентрироваться на управлении транспортом. При достижении 70 лет европейские водители вынуждены будут проходить обязательные курсы повышения квалификации, а срок действия их водительских прав может быть сокращен до 5 лет. С 75 лет обновлять лицензию придется уже ежегодно.
Соответствующие требования и ограничения должны быть внедрены в ЕС уже в ближайшее время. Поскольку Украина ставит своей целью интеграцию в сообщество, а также с 2020 года активно участвует в проекте Vision Zero, стоит ожидать, что аналогичные инициативы непременно коснутся и украинских водителей.
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…
В Украине онлайн-бронирование желаемых номерных знаков через Кабинет водителя доступно только физическим лицам. Представители компаний…
В Киеве введут резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Водителей ожидают…
Покупка подержанного автомобиля с бюджетом до 10 000 долларов (примерно 454 тыс. грн по официальному…
Зимой от качества жидкости для омывателя зависит не только чистота лобового стекла, но и безопасность…
На украинских блокпостах, по наблюдениям адвокатов, изменился подход к проверке военнообязанных водителей. Если раньше встречались…