В ближайшее время многие пожилые водители могут стать вынужденными пешеходами. Соответствующие нормы уже активно прорабатываются в Европейском Союзе.
В рамках проекта Vision Zero, который призван сократить до минимума смертность и травматизм на европейских дорогах, планируется ряд инициатив, направленных на ужесточение требований к водителям пожилого возраста. Эксперты существенно обеспокоены потенциальными угрозами, которые могут исходить от рулевых старше 65 лет. Предлагается обязать водителей этой категории проходить регулярную проверку когнитивных способностей.
Пенсионер должен доказать, что он по-прежнему может адекватно реагировать на внезапные изменения дорожной обстановки и в достаточной мере концентрироваться на управлении транспортом. При достижении 70 лет европейские водители вынуждены будут проходить обязательные курсы повышения квалификации, а срок действия их водительских прав может быть сокращен до 5 лет. С 75 лет обновлять лицензию придется уже ежегодно.
Соответствующие требования и ограничения должны быть внедрены в ЕС уже в ближайшее время. Поскольку Украина ставит своей целью интеграцию в сообщество, а также с 2020 года активно участвует в проекте Vision Zero, стоит ожидать, что аналогичные инициативы непременно коснутся и украинских водителей.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…