Вслед за США Европейский Союз решил ввести существенные ограничения на ввоз и продажу китайских электромобилей. Как пишет Bloomberg, это стало неожиданностью для властей Китая, которые пришли в шок от жестких мер Брюсселя.
Сообщается, что с 4 июля, помимо существующих пошлин в размере 10% от стоимости авто, ввоз китайских электрокаров в ЕС будет облагаться дополнительными сборами до 38,1%. Самые большие ограничения накладываются на машины марки SAIC. Для BYD пошлины составят 17,4%, для Geely – 20%.
Власти ЕС приняли соответствующее решение в связи с растущим лидерством Китая в отрасли производства электромобилей и угрозы местным производителям. Причем больше всего повышение пошлин лоббировали страны, которые менее рискуют от потенциальных ответных мер Пекина, такие как Франция. А вот в Германии, чьи автопроизводители активно производят и поставляют машины в КНР, до последнего сопротивлялись указанному решению.
В Китае ожидали, что власти ЕС ужесточат порядок ввоза китайской автопродукции, но оказались не готовы к столь жестким ограничениям. Сообщается, что решение Брюсселя вызвало в Пекине настоящий шок. Тем временем китайские представители уже заявили, что рассмотрят вопрос ответных мер в отношении Евросоюза в сельском хозяйстве, алкоголе, авиации и автомобилях с большими двигателями.
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…