Вслед за США Европейский Союз решил ввести существенные ограничения на ввоз и продажу китайских электромобилей. Как пишет Bloomberg, это стало неожиданностью для властей Китая, которые пришли в шок от жестких мер Брюсселя.
Сообщается, что с 4 июля, помимо существующих пошлин в размере 10% от стоимости авто, ввоз китайских электрокаров в ЕС будет облагаться дополнительными сборами до 38,1%. Самые большие ограничения накладываются на машины марки SAIC. Для BYD пошлины составят 17,4%, для Geely – 20%.
Власти ЕС приняли соответствующее решение в связи с растущим лидерством Китая в отрасли производства электромобилей и угрозы местным производителям. Причем больше всего повышение пошлин лоббировали страны, которые менее рискуют от потенциальных ответных мер Пекина, такие как Франция. А вот в Германии, чьи автопроизводители активно производят и поставляют машины в КНР, до последнего сопротивлялись указанному решению.
В Китае ожидали, что власти ЕС ужесточат порядок ввоза китайской автопродукции, но оказались не готовы к столь жестким ограничениям. Сообщается, что решение Брюсселя вызвало в Пекине настоящий шок. Тем временем китайские представители уже заявили, что рассмотрят вопрос ответных мер в отношении Евросоюза в сельском хозяйстве, алкоголе, авиации и автомобилях с большими двигателями.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…