Статті

Почему нельзя бросать машину с повернутыми колесами: механики объяснили

Многие украинские водители, особенно в условиях плотной городской застройки, предпочитают парковать свои автомобили с вывернутыми колесами. Такое действие кажется логичным: якобы так снижается вероятность угона или эвакуации на штрафплощадку. Однако, как отмечают опытные механики, подобная практика может привести к серьезным поломкам автомобиля и нежелательным последствиям.

Первое, на что стоит обратить внимание, это эвакуаторы. Современные модели способны поднимать автомобили полностью на платформу, захватывая их за все четыре колеса. Таким образом, никакие маневры с вывернутыми колесами не спасут машину от эвакуации. Более того, повернутые колеса могут создавать препятствия для других автомобилей на парковке, усложняя им маневрирование и парковку.

Однако, помимо неудобства для других водителей, вывернутые колеса наносят вред самому автомобилю. Главная проблема заключается в нагрузке на насос гидроусилителя руля. При длительном нахождении автомобиля с повернутыми колесами гидроусилитель продолжает испытывать давление, что значительно ускоряет его износ. Со временем это может привести к поломке насоса, ремонт или замена которого будет стоить владельцу немалую сумму. В среднем, замена насоса гидроусилителя руля может обойтись в несколько тысяч гривен, не считая стоимости работы автомеханика.

Кроме того, такая парковка может негативно влиять на рулевые тяги и шарниры, увеличивая их износ. Дело в том, что эти компоненты не предназначены для длительного нахождения под постоянным углом. Постепенно это приводит к люфтам и, в конечном итоге, необходимости замены элементов рулевого управления.

Вместо того, чтобы полагаться на сомнительные трюки, эксперты советуют использовать проверенные и безопасные методы защиты автомобиля. Один из наиболее эффективных способов — это использование стояночного тормоза. При правильно настроенном стояночном тормозе автомобиль надежно удерживается на месте, даже на склоне. Важно помнить, что стояночный тормоз нужно периодически проверять и обслуживать, чтобы он всегда был в исправном состоянии.

Кроме того, стоит рассмотреть установку дополнительных средств защиты, таких как иммобилайзеры, сигнализации и механические блокираторы руля или коробки передач. Эти устройства значительно затрудняют угон автомобиля, обеспечивая более высокий уровень безопасности по сравнению с простым выворотом колес.

Для водителей, желающих защитить свой автомобиль от эвакуации, стоит обратить внимание на соблюдение правил парковки и поиск легальных мест для стоянки. В конце концов, правильно припаркованный автомобиль гораздо менее вероятно окажется на штрафплощадке, чем тот, который стоит с нарушением правил дорожного движения.

Recent Posts

Чудеса немецкого автопрома: 7 самых необычных Mercedes, которые когда-то существовали

Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: самые забавные индивидуальные номера на авто, которые заказывали в 2025-м

В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…

14.01.2026

Украинским водителям в селах и райцентрах грозят штрафы в десятки тысяч гривен: за что наказывают

В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…

14.01.2026

Топ-7 «вечных» дизельных двигателей

Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…

13.01.2026

Устойчивость к коррозии: автомобили каких марок быстро ржавеют

Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…

13.01.2026

В два этапа: как правильно заводить машину зимой, чтобы не повредить двигатель

Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…

12.01.2026