Статті

Опытный автомеханик уничтожил популярный миф об экономии топлива в автомобиле

Американский автомеханик с 56-летним стажем Скотти Килмер поделился на YouTube мнением о популярном среди автомобилистов мифе про экономию топлива посредством использования специальных аксессуаров. Эксперт практически уничтожил все аргументы в пользу этих устройств.

Выводы Килмера касаются так называемых Eco-OBD2 устройств, которые, как утверждается, могут снизить расход топлива простом подключении к автомобилю.

«Разве не было бы здорово, если бы это сработало? Устройство Eco-OBD2 просто подключается к приборной панели автомобиля. Отличная идея, но есть одна проблема», — объясняет Скотти. «Я решил протестировать одно из таких устройств. Купил его, подключил, и обнаружил, что расход топлива остался прежним — около 8,7 литра на 100 километров», — говорит он.

Существует мнение, что эти устройства, продающиеся под различными брендами и стоимостью от 100 гривен на популярных платформах, способны адаптировать настройки автомобиля к манере вождения, тем самым улучшая экономичность. Однако, по мнению Скотти и многих других автоэкспертов, такие устройства не приводят к существенному улучшению расхода топлива.

В своём видео Килмер также подчеркивает, что автомобильные компании уже инвестируют значительные средства в технологии, позволяющие добиться максимальной экономичности двигателей. «Вы действительно думаете, что некое устройство, созданное неизвестно кем, сможет сделать ваш автомобиль более экономичным, чем те, которые уже оптимизированы производителями, такими как Toyota?» — спрашивает он риторически.

Скотти Килмер рекомендует более практичные и проверенные способы улучшения экономии топлива. Один из наиболее эффективных методов — регулярная проверка давления в шинах. Недостаточно накачанные шины создают большее трение с дорогой, что увеличивает расход топлива. Помимо этого, езда на таких шинах может привести к их взрыву и потерю контроля над автомобилем, что может привести к серьезным травмам.

Также стоит обратить внимание на другие аспекты технического обслуживания автомобиля, такие как замена воздушного фильтра, правильная регулировка углов установки колес и своевременное проведение техобслуживания. Эти меры могут значительно улучшить экономию топлива без необходимости использования сомнительных аксессуаров.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026