Если вы разбираетесь в механике автомобиля или хотя бы немного знакомы с его устройством, то наверняка знаете, что существует два типа воздушных фильтров, требующих внимания. Один из них — салонный фильтр, который механики часто показывают владельцам во время замены масла, предлагая заменить его для улучшения качества воздуха в салоне. Другой — воздушный фильтр двигателя, который играет ключевую роль в общей производительности автомобиля. Но как же эти фильтры влияют на работу кондиционера?
Воздушный фильтр двигателя и его влияние на кондиционер
Воздушный фильтр двигателя расположен под капотом автомобиля рядом с передней частью двигателя и спрятан в специальном корпусе. Его основная задача — очистка воздуха, поступающего в двигатель через впускной коллектор, который затем используется в процессе сгорания топлива. Это предотвращает попадание загрязняющих частиц в двигатель и защищает его от повреждений.
Если воздушный фильтр двигателя загрязняется и забивается, это может привести к снижению производительности двигателя. Грязный фильтр затрудняет прохождение воздуха, что снижает эффективность сгорания и может вызвать проблемы с работой двигателя. В результате двигатель требует больше энергии для выполнения своих функций, что может повлиять на работу системы кондиционирования.
Многие современные автомобили оснащены реле, которое отключает кондиционер при полной открытой дроссельной заслонке, чтобы обеспечить максимальную мощность для ускорения. Если двигатель плохо обслуживается и его производительность снижается из-за грязного воздушного фильтра, это может привести к тому, что кондиционер будет работать менее эффективно. Таким образом, рекомендуется заменять воздушный фильтр двигателя каждые 20 000-24 000 километров, чтобы поддерживать оптимальную работу всех систем автомобиля, включая кондиционер.
Салонный фильтр и его влияние на двигатель
Салонный фильтр, в свою очередь, находится внутри автомобиля и очищает воздух, поступающий в салон через систему вентиляции. Он играет важную роль в поддержании чистоты воздуха в салоне, задерживая пыль, грязь и другие загрязнители.
Засоренный салонный фильтр ограничивает поток воздуха через систему кондиционирования и вентиляции, что может привести к ухудшению качества охлаждения и вентиляции в салоне автомобиля. В результате система HVAC (отопления, вентиляции и кондиционирования) начинает работать с большей нагрузкой, пытаясь компенсировать недостаток воздушного потока. Это увеличивает потребность в мощности от двигателя, что в плохо обслуживаемом автомобиле может привести к перегреву двигателя, особенно в жаркие летние месяцы.
Замену салонного фильтра рекомендуется проводить каждые 24 000 километров. Признаками необходимости замены могут служить неприятные запахи в салоне или повышенное накопление пыли на приборной панели.
Обсудить эту тему в Facebook