Турбированные двигатели в последнее время стали всё чаще появляться в автомобилях из-за своей мощности и производительности. Вместе с тем такие моторы имеют свои уязвимости и могут быстрее изнашиваться, что требует дополнительного внимания со стороны водителей. Эксперты назвали 5 способов максимально отсрочить гибель силовой установки, не прибегая к дорогостоящим процедурам.
Во-первых, рекомендуется сократить периодичность замены моторного масла на 30-50%. Смазку в турбированном двигателе лучше менять не каждые 10 000, а каждые 7 000 километров. При этом масло должно соответствовать требованиям производителя.
Во-вторых нужно следить за чистотой компонентов, которые обеспечивают нормальную работу двигателя. Например, воздушного фильтра, который обычно рекомендуется менять каждые 30 000 километров, но в машинах с турбиной лучше делать это вдвое чаще.
Кроме того нужно следить за чистотой радиаторов охлаждения ДВС, интеркулеров и кондиционера. Это также в той или иной степени сказывается на работе двигателя.
Турбомотор всегда нужно прогревать перед поездкой до момента, когда обороты начнут снижаться. На дороге лучше всего соблюдать спокойный, неагрессивный стиль вождения, а после интенсивной езды рекомендуется дать двигателю поработать одну-две минуты на холостом ходу.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…