Статті

Владелец BMW отсудил у бренда почти $2 млн за отрубленный дверью палец: фото

Американский программист Годвин Боатенг смог добиться от немецкого автопроизводителя BMW крупной компенсации за причинённую травму во время пользования кроссовером BMW X5. несмотря на то, что у автомобиля не было выявлено неисправностей, суд встал на сторону автовладельца.

Сообщается, что Боатенг смог добиться выплаты в свою пользу 1,9 миллиона долларов, после того, как сумел доказать, что потерял палец по вине BMW. В июле 2016 года 68-летний Годвин Боатенг положил руку на приоткрытую дверь BMW X5 2013 года выпуска. Несмотря на наличие опции «мягкого закрывания», дверь захлопнулась и отрезала автовладельцу часть пальца, спасти которую не удалось.

Боатенг заявил в суде, что из-за полученных увечий не мог полноценно работать по специальности, из-за чего терял ежегодно по 250 000 долларов. В свою защиту представители BMW заявили, что дефектов у автомобиля американца выявлено не было. Штатно работала и система «мягкого закрывания». Причиной получения травмы в компании назвали нарушение техники безопасности, о которых сказано в руководстве по эксплуатации X5. Несмотря на это, суд присяжных постановил признать производителя виновным в инциденте, обязав компенсировать мужчине ущерб.

Recent Posts

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026

До 665 000 грн от города: кто из ветеранов может получить деньги на авто уже в 2026 году

В Киеве изменили условия частичной компенсации стоимости авто для Защитников и Защитниц с инвалидностью I-II…

20.02.2026

BMW M прощается с «механикой»: глава подразделения назвал главную причину, почему «ручка» больше не нужна

Руководитель BMW M Франк ван Миль объяснил, почему механическая КПП становится все менее жизнеспособной: ограничение…

20.02.2026

Весенние ямы уже уничтожают подвеску авто: что нужно проверить водителям, чтобы спасти свой бюджет

Февраль-март - сезон ям после морозов. Объясняем, какие узлы подвески и колес проверить первыми, какие…

20.02.2026