Поведение водителей в больших городах и небольших посёлках часто очень сильно разнится. Во многом это связано с социальным положением и отсутствие должного контроля со стороны полиции. Вместе с тем жителей сёл никто не освобождает от ответственности за «ерундовые» нарушения.
Так, селяне нередко используют малолитражные скутеры, мопеды и мотоблоки для передвижения по населённым пунктам и даже для транспортировки грузов. При этом мало кто регистрирует указанные транспортные средства в МВД и оформляет на них права нужной категории. Кто-то считает, что при наличии удостоверения категории «А», получать дополнительно категорию «А1» не нужно. В итоге ПДД систематически нарушаются, а полиция в некоторые сёла может не приезжать месяцами.
Юристы предупреждают, что рано или поздно такая самодеятельность может закончиться штрафом в размере 850 гривен – за езду без регистрации (1700 гривен при повторном нарушении), а также взысканием в 3400 гривен за езду без прав (40 800 гривен при повторном нарушении).
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…