Американский механик и автоблогер Скотти Килмер регулярно делится со своими подписчиками в YouTube собственными наблюдениями и рекомендациями по выбору и ремонту автомобилей. На этот раз эксперт призвал любителей подержанных авто обратить внимание на одну интересную модель.
Речь о Honda Jazz второго поколения, которая в Штатах продаётся под брендом Fit. В качестве примера Килмер привёл машину своего клиента, выпущенную в 2010 году с пробегом порядка 180 000 километров. Расход топлива в этом автомобиле, по словам механика, просто «феноменальный» – менее 5 литров на 100 километров.
Несмотря на компактные размеры, у Honda Jazz спереди много места. Для городских условий этот автомобиль подходит идеально. Второе поколение модели оснащалось 1,4-литровым бензиновым двигателем I-VTEC, который разгонял машину до 100 километров в час за 11,1 секунды. Третье поколение получило более молодёжный дизайн и немного более экономичную версию двигателя i-VTEC объемом 1,3 литра.
Как отметил Килмер, на Jazz производитель ставил крайне надёжные силовые установки, которые отлично работают даже после больших пробегов. Опробовав модель на дороге, механик констатировал, что она не обладает лучшими в мире ходовыми качествами, но хорошо управляется и чувствует себя на автомагистрали как дома.
«Он работает отлично, передачи переключаются отлично, но вы заметите одну вещь в этих Honda. Они относительно жесткие при езде, и вы почувствуете неровности, когда на них наезжаете — это экономичный автомобиль. Но на шоссе они едут плавно, и управляются просто волшебно», — заключил эксперт.
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…
После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…
Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…