Назвали четыре седана, которые ужасно дорого содержать

При покупке седана автомобилисты часто ищут что-то удобное и практичное. Иногда даже удаётся найти подходящий вариант по приемлемой цене, однако за этим могут скрываться самые разные проблемы, вроде дорогостоящего содержания. В итоге вы получите чемодан без ручки, который тяжело нести, но жалко бросить. Эксперты GO выделили четыре модели таких седанов, не рекомендуемые к покупке.

Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte — потрясающий пример красивого итальянского автомобиля. Но эта красота стоит дорого, как изначально, так и со временем. Причём, если вы со временем поймёте, что «не тянете» машину и решите от неё избавиться, вы столкнётесь с ещё одним неприятным фактом – спорткар ужасно быстро обесценивается. За первые три года он теряет более 50% своей первоначальной стоимости.

Mercedes-Benz S-класса
Mercedes-Benz S-класса предлагает передовые технологии и премиальный комфорт в роскошном седане. Но эта модель также имеет большой ценник, который выходит далеко за рамки ее и без того высокой покупной цены. Обслуживание этих автомобилей может быть довольно дорогим, в среднем $15 986 за десятилетие.

Toyota Mirai
Обычно Toyota производит недорогие, надёжные и неприхотливые в обслуживании модели. Но в случае с Mirai есть целый набор проблем, которые могут привести к удивительно высоким долгосрочным расходам. Заправка Mirai, пожалуй, является самым большим препятствием. Водородных заправочных станций мало. Эта ограниченная инфраструктура означает, что для многих потенциальных владельцев Mirai просто не является жизнеспособным вариантом.

Volvo S90
Седаны Volvo известны своими функциями безопасности и надежным качеством сборки, однако у них высокие расходы на техническое обслуживание, в среднем $13 513 за десять лет.