Поездка на шиномонтаж для украинских водителей является привычным явлением. Кто отправляется туда, чтобы подлатать повреждённую шину, кто-то, чтобы выполнить балансировку, а кто-то просто, чтобы заменить сезонные шины. Однако всегда автовладельцу следует быть осторожным и следить за работой мастеров, чтобы в дальнейшем не иметь проблем с последствиями.
В частности, эксперты отмечают, что использование мыльного раствора для монтажа является недопустимым, поскольку так можно повредить бортовое кольцо шины или даже деформировать силовой каркас. Следует обращать на это внимание и требовать использования специальной монтажной пасты.
При балансировке лучше не использовать самоклеящиеся грузики, которые не надёжны и провоцируют появление коррозии на дисках. Также не рекомендуется использовать подержанные грузики.
Также специалисты обращают внимание на недопустимость использования только гайковерта при установке колесного диска. Чтобы болт правильно вошел в резьбу, сперва его следует вкрутить вручную. После использования гайковёрта также вручную нужно проверить уровень затяжки.
Шины перед заменой нужно мыть, как и колёсные диски, которые следует очищать со всех сторон. Разумеется нельзя допускать недокачивания или перекачивания шин.
В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…
В Украине онлайн-бронирование желаемых номерных знаков через Кабинет водителя доступно только физическим лицам. Представители компаний…
В Киеве введут резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Водителей ожидают…
Покупка подержанного автомобиля с бюджетом до 10 000 долларов (примерно 454 тыс. грн по официальному…
Зимой от качества жидкости для омывателя зависит не только чистота лобового стекла, но и безопасность…